Tihomirov
Здравствуйте есть вопрос что копать и где смотреть симптомы (2,5, автомат):
Вчера выворачивая на главную почувствовал что педаль газа практически не реагирует на нажатие (причем от места остановки до поворота доехала нормально), начались провалы и буквально машина чуть не заглохла, остановился немного на пару секунд, без глушения двигателя и обороты выровнялись и машина поехала но все равно так как надо.
сегодня загорелся ошибка спуска с горы, остановился, включился в паркинг обороты выросли до 2 тысяч педаль не трогал... в драйв переключил выровнялись до холостых и поехал через километр припарковался, выключил зажигание, завел, ошибка перестала гореть обороты в норме.
Также при повороте чувствуется некое пропадание тяги...

Tihomirov
Спасибо, тоже такие предположения, главное чтобы не коробка ... меняли недавно на контракт...

Искал по темам но конкретно не нашел, потому решил спросить здесь: подскажите пожалуйста, как снять аккуратно обшивку двери, болты все вывернул, пытался её руками снять(я так понимаю она там на каких-то заклепках держится) но боюсь сломаю че-нить.... прошу совета. Спасибо

Валер, привет... 3 недели назад коробка встала в аварийку (моргает F и 4 попеременно) очень сильно разряжало АКБ даже на ходу сделал у официалов диагностику-10 ошибок(по всем соленоидам и одну не помню). Сказали что дело в проводах т.к. с тройников сочится антифриз... Сделали, сказали масса отвалилась на гидроблоке... Сегодня приехал на работу все нормально-завожу ,ехать на обед, АКБ еле провернул с коробкой все перечисленное сверху!!! Звоню мастерам, кто делал будет только через 10 дней(отпуск)... Может что подскажешь? Диагностика Т4 только у них через 10 дней ...

Привет.
Подскажи  как заменить бегунок?
Есть ли хитрости? Или лучше самому не лезть!

спасибо, завтра попробуем

пожалуй спрошу по другому:
у меня заменили задние подшипники ступицы, после замены правого загорелись три амиго, но подшипник запресован правильно. после этого заменен был еще и левый подшипник и к трем амиго добавилась еще и лампочка ручника, но спидометр работает. что мне машина говорит этими лампочками? (подключиться к абс на сто не смогли, чтобы прочитать ошибки)

Отредактировано Mikola (2014-07-22 14:31:02)

нашли комп, который смог прочитать мой абс. задний правый датчик - фалуре, левый - очень низкий уровень сигнала...

может стоит это написать в заголовке?

приветствую. Мучает меня одна история с моим бегемотом... Я его выгуливаю периодически по нашим полесским болотам и довелось мне однажды заехать в речной песок, насыпанный строителями, по самое брюхо, как только я туда засел обороты медленно стали падать, благо вскоре я выехал на менее зыбучую поверхность и всё встало на места. После этого я ещё пару раз его загонял в похожие места, но всё было норм., тогда я решил съездить на первоначальное место и проехаться по тому же маршруту и какого было мое удивление, что на том же месте, колея в колею история повторилась.... В чем может быть проблема???

Отредактировано Fidel26 (2014-07-25 09:57:41)

я так понимаю, если он садится на брюхо, то он фигачит всеми колесами и не едет, при этом обороты растут, а тут наоборот, падают... я то ж думал, может просто мощности малова-то, но что-то мне подсказывает, дело не в этом

да это всё и так понятно.... просто я на нем в таких говнах лазел и ни чего, а тут песочек..... я тож подумал сначало что просто движку сил не хватает, но решил проконсультироваться на всякий случай.

так и сделаю

Для фрила с 1.8 даже весенний снег тяжеловат, а песок это вообще .опа, если проскочить, то только ходом.

Добрый день!
Такая проблема, с момента покупки на приборной панели не высвечивается ничего кроме SRS , Спуск с Горы и знака ручного тормоза, никаких ошибок и прочих индикации.
Для начала решил с самого простого а именно с ламп, выяснилось что половина из них как раз 3-4 рабочих и все на вышеперечисленных датчиках , остальных нет, решил попробовать вставить рабочую лапу в другое гнездо на противотуманки , чуда не произошло, ощущение что вся остальная часть вообще если можно так выразиться обесточена, какую то проверку в данном случае можно совершить?
Просто хочется что бы все то что должно загораться на приборной панели работало.

Валер, ответь, плз, по насосу ГУРа. Разные они по движкам или мне на 2.0Д от какого-нибудь подойдет?

Работают только лампы: ( при запуске) SRC, Топливо, Спуск с Горы и всё.
По твоей рекомендации , разобрали приборную панель с целью посмотреть, может быть банально там нет ламп, так и оказалось , поставил лампы работающие , однако это ничего не дало.
Напрашивается вывод что что то с блоком управления, ведь так, или есть еще какие то варианты куда можно копнуть ?
Я просто объясню , что меня напрягает тот факт что у меня при всем желании не загорится чек в случае какой либо поломки , потому что ощущение того как будто бы часть индикации  обесточина.

И еще второй вопрос, у меня автомобиль 1998 года, на механике 1.8 , могу ли я поставить себе ЭБУ от более нового , например рестайлингового LR , ну или просто даже заменить свой?
Спасибо!