Добрый день! чего то фотки не крепятся , всю жизнь крепил нормально сейчас нет, собрал движок после замены прокладки гбц , вот только вопросик мучает , никто не заморачивался по поводу автонатяжителя ,тоесть выставляю метки четко, завожу на холодном одно показывает,что не дотянут прям каплю, на горячем,когда движка 90 градусов сильнее натяг идет и показывает что чуть перетянут !? никто не смотрел у себя !? это нормально !?

Верхний, да.  
Там всего 5 болтиков на 8 (точно не помню) работа на 20 мин.
мех. или автонатяжитель надеюсь разберешься. или сфоткай натяжитель с торца, и в студию. Знатоки ответять.
Удачи.

Только верхний и все увидишь.

Ерсей , ну и врать , работы на 5 минут , дольше ключ доставать

Отредактировано IIpuzpak (2012-07-25 17:01:12)

Трех было достаточно (тем более один верхний прокручивается -  буду думать как его теперь вынуть), ролик оказался ручной.

На фриле да, девятку разбирал не глядя. А туда лезть было страшновато - вдруг супостаты хитрость какую там спрятали.
Ан нет - такая же Нива, тока аглицкая 

Отредактировано vampir75 (2012-07-25 19:34:28)

Вопрос подобный был, но он остался без ответа. Ремень ГРМ  Land Rover Freelander от 97... 1,8 145-зуб;

Мне кажется поменять можно.

Уважаемые! Сейчас смотрел видео про замену ремня ГРМ-и хотел вырвать волосенки у себя.И книга у меня была.И вот что я тупак сделал.Вывернул автонатяжитель согласно инструкции-дырой под шестигранник на 9 часов.Попробовал крутить ключом шестигранником против часовой(в книге же написано!).И что то он не натягивался.И что меня так переклинило,решил я включить голову.Думаю,упор сверху,значит,опечатка.Я давай по часовой.Натянул,стрелка подошла к указателю сверху.Провернул несколько раз.Смотрю,ослабло у меня нятяжение.Я еще два раза.Встало,как надо,обтянул я болт динамоключом.Завел-не один раз.Указатель на месте,ничего не перескочило,все вроде в норме,метки на месте.НО,блин,сделал то я все не так. И вот теперь думаю-ладно,сделаю я завтра правильно. А не угробил ли я своими действиями натяжитель и не сделает ли мне он ....-как и следует.Что теперь делать-натяжитель менять?

Хорошая формулировка-тензометрический ролик.Я по образованию не технарь-о чем часто жалею.Не знаю принципа его действия-поэтому не знаю,что делать дальше.Установка уже неправильна.Принцип действия лишь предполагаю. Понял-прочитал поздно редакцию.Спасибо!

Отредактировано dmb (2012-09-16 22:02:23)

Всем привет.
Наткнулся на ваш форум. Даже есть кнопочка "Помочь форуму" а помощи для форумчан нет "поиска по сайту" или я что то просмотрел?

Начну со своих тараканов.
Приобрел Фрилендера 2006г.в пробег 108к решил сразу ремень ГРМ поменять. Ибо не известно меняли ли его раньше.


как смог сфотал.
Подозреваю, что это автонатяжитель и ремень требуется 145зуба?
и где лучше заказать?

спасибо!

Спасибо.
Информация действительно есть. Благодаря ей даже я все понял что и как(в руках ключа не держал)
Не могу этого донести мастерам в сервисах! ни кто не берется
С какой машиной можно сравнить замену ремня этого авто?
нет у нас специализированных сервисов.

все таки где заказать лучше?

Ну "Экзист" у вас есть наверняка, еще тут есть Rule 3333, проблема в том, что ремень, ролик и помпа-мелочь и идти будет долго, я думаю. Замена ремня для опытного человека не представляет труда, схема ремня очень похожа на многие машины с подобны расположение опор двигателя.Это они цену набивают себе.В этой процедуре нет ничего специализированного и нет никаких особенностей, кроме этого люфта-но его у тебя может и не быть вовсе-если шкивы не отворачивали.

я хотел поменять только 1 ролик и ремень. Или я зря экономлю?

Ога есть у нас Экзист. ща доеду до них. проконсультируюсь.
Спасибо

Фуфло етот регламент , я снимал и ставил ремень раз 10 , и все в норме , что ему будет , главное направление не перепутать , а давным давно , я даже прокладку головки ставил старую , дифицит был

Отредактировано IIpuzpak (2012-12-07 11:05:40)

Это бывает и часто.На самом деле, оригинальный код деталей известен, берешь проверенных производителей- в твоем случае оригинал- ну только если ролик-да и то вряд ли, я бы не стал-все имена известны- и будет тебе счастье. А ежели плохо себя ведут-то можно козу сделать из вредности-но можно заплатить за это временем.Даешь вин, перечисляешь то, что нужно. По договору-если не то - ошибка их, вернут деньги-манагер заплатит 10% за езду деталей туда-сюда.Тока нафига это нужно.

Отредактировано dmb (2012-12-07 11:55:27)

Хорошо, сейчас.
1).Gates 5497XS [к] Ремень зубчатый 1    956,06р.
2).Dayco ATB2005 [к] Ролик ГРМ 1    1 211,78р.
3). P 045 Hepu Насос водяной-не помню цену-тыщи две или что то вокруг.
Плюс антифриз-любой Гы-12, только посмотреть совместимость, объем на полную заправку 6,5, лучше подстраховатся и хотя бы выдавить водой через бачок старый антифриз-это недолго-лучше дистилировкой-все равно потом будем смесь-старый антифриз-он не весь сливается в данном случае-но можно и без этого, нет катастрофы, как правило, в смеси. Потом плотность посмотреть еще-довольно важно-если есть морозы.
Это мой набор, предупреждаю-нельзя брать комплекты ролик-ремень- у меня комплект "Дайко", внутри корейский ролик и итальянский ремень, бери по отдельности.Небольшая прокидка, типа, "Дайко" за все отвечает.
Оригинальные кода тут можешь найти, моя ссылка на каталог запчастей не работает-но тут все есть- и Экзист выдает по поиску оригинальные кода.
Почему еще помпа-потому что замена помпы будет тебе стоить в сервисе столько же, сколько замена всего комплекта-операции и детальки те же.
Еще советую-если мастера машину не знают-сам все изучи и стой-говори, как надо делать, сам проверь совмещения всех меток, все, что написано в книге-контроль натяга, контрольный проворот ключом за болт-СДЕЛАТЬ ВСЕ.А то у нас частая история-едешь менять масло-вылезает специалист и говорит-у вас защита на заклепках и не снимается никак, несъемная она.Лезешь с ним, показываешь, где болты.Это обычный анекдот.

Отредактировано dmb (2012-12-08 14:57:27)

Billibonc, для упрощения дальнейшего общения, занеси в подпись данные по машине.

Вот, блин, ирония-ты скажи прямо-что, я человека надурил чтоль?.Сомнения были-однако ролик похож на мой один в один.Где то тут есть фотка без автонатяжителя, кажись, он не такой-смутно помню и искать неохота.Потом, возможно ли , что  на 2006 ручной натяжитель? Потом, пробивка по вину должна дать комплект машины.99,99%.

Вот блин, ведь заставил, сходил, нашел, посмотрел ролики с авто и без.Учишь отвечать за базар-имел в виду болтовню,скорректирую. В принципе, разумно, даже спасибо скажу.

Отредактировано dmb (2012-12-07 15:56:32)

Ну ты прям с пол-оборота заводишься. Да это я про себя-ИЗВИНИ-если задел.Надо было картинку с роликами пойти посмотреть мне до, а не после-не уповая на память. Я, естественно, держал в руках только ролик с автоматом-простой то мне зачем.Свой ролик я узнал сразу, но, давая советы, лучше бы проверить было сначала.А я так и не проверил- ты написал-я сразу и подумал-блин-неужто ошибся, да быть не может...

Отредактировано dmb (2012-12-07 16:06:15)

Успехов тогда). А мне бы до обкатки добратся-никак времени нет на езду по ночам.

А сколько прошел ремень, ты знаешь? Нет ведь, так что все правильно.Относительно ошибки с фазами-вообще общее место.Дальнейших успехов))). Машина свежая, но чтобы не попасть на приличные бабки, советую все ж читать форум-у машины много слабых мест, и лучше их контролировать.

Ты поменял и теперь у тебя душа спокойна, а так "червяк" сомнения ворчился в голове.

Вадим..слева у тебя  - тензометрический...к компенсацией
а справа - механический с фиксированной натяжкой
и если у тебя нет места  на блоке куда вкрутить на правом ролике внизу в овальную прорезь фиксирующий болтик - значить это не твое

вообще по логике вместо правого вполне можно поставить  левый..а вот наоборот - имхо нельзя если нет доп точки фиксации