LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Тормозная система Land Rover Freelander » ABS или тормоза?
Приветствую, подскажите в чём может быть проблема , независимо от скорости и погодных условий , при торможении,начинает отбивать педаль тормоза и слышен скрежет , скорость не снижается , может кто-то сталкивался с таким ? Фрил 98-го года 1.8 б
Отредактировано 1v.ivva (2023-04-15 17:15:54)
Проверь состояние колодок.Педаль бьёт,значит АБС работает...
Колодки, диски всё в порядке
И всё же проверь диски и барабаны.Может неравномерный износ...Посмотри гребёнки ШРУСов,на премет загрязнения,повреждения. 
МИХАЛЫЧ Я
Могут быть датчики ABS?
Отредактировано 1v.ivva (2023-04-15 19:24:14)
1v.ivva Три Амиго не горят?
Эта проблема при любом торможении или плавающая?
Датчики конечно нужно проверить (на авто до 2001г доп. сопротивление датчика до 1кОм), и кроме них еще целостность "гребенки" на гранатах
Могут быть датчики ABS?
Думаю причина не в датчиках. Диск или барабан.
Колодки, диски всё в порядке
Каким образом проверял диски? Визуально не определить небольшое искривление. Или же барабаны.
колодки тут не причем.
Приветствую, подскажите в чём может быть проблема , независимо от скорости и погодных условий , при торможении,начинает отбивать педаль тормоза
Проверь состояние гребенок АБС на ШРУСах на наличие грязи или повреждений.
Когда-то была отдельная тема с примерным названием "Раннее срабатывание АБС", но сейчас не нашел. Может администрация чем поможет...
Отредактировано Dimon Popoff (2023-04-17 09:24:34)
грязь на гребенке, если это не металлическая магнитная стружка,
никаким образом на работу абс не влияет
если там металл, то проблема дано глубже обозначенной))
протокол обд поможет в решении проблемы
может быть....
Спасибо, проблема постоянная, начну с гребёнки , думаю дело в этом
Спасибо, проблема постоянная, начну с гребёнки , думаю дело в этом
Разумно.Черкни потом,что и как. 
вот как раз такой случай: повреждение гребенки
Похожая проблема и у меня появилась:
На ровном асфальте, на скорости > 55 км/ч бьёт в педаль мелкой дрожью, не даёт нажать
реле помпы щёлкает, помпа рычит. Может возникнуть как в начале нажатия, так и при нажатой педали.
На меньшей скорости ABS, TC, HDC работают нормально.
Бывает не всегда, не при всех торможениях. Может порычать и прекратить, тогда педаль поддаётся и резко тормозит.
Торможение ровно, без заноса, амиги не горят, ошибок нет совсем.
Передние тормоза менял, диски, колодки, поршни в суппортах новые.
Гребёнки чистые, визуально ровные, без трещин. Гидроблок прокачивали с отпусканием штуцеров на колёсных трубках.
Датчик шаттлов при нажатии педали 3кОм-2кОм-1кОм. Можно нащупать переключение 2кОм-1кОм.
Автоком до 6км/ч скорость по колёсам видит одинаково, далее он зависает (как у всех).
Осциллографом сигнал на задних датчиках ровный синус, на передних синус с амплитудной модуляцией в такт вращения колеса:
Сигнал всегда был такой, ABS работала нормально.
Ездил на белтехосмотр, замерили тормозные усилия на барабанах, по передней оси разность 18%, по задней 7%
в норму укладывается (до 20%)
Куда ещё копать, не знаю
рабочий модулятор абс в сборе я покупал рубля за три....думаю у вас это еще дешевле
тока сначала датчик трехконтактный на педали тормоза проверь)))))))))
тока сначала датчик трехконтактный на педали тормоза проверь)))))))))
Лягушка с двумя контактами, 2000г, однако.
Управляет только лампами.
Гидроблок есть - кот в мешке.
найди мануал на твой год
не найдешь могу бросить на почту
сайт глючит по 504 ошибке, сюда не засуну никак
Итак, о тормозах... Точнее - об АБС.
вот тут интересное чтиво на ночь))
Отредактировано 743540 (2024-10-06 10:28:48)
Осциллографом сигнал на задних датчиках ровный синус, на передних синус с амплитудной модуляцией в такт вращения колеса
а куда подключиться чтобы так осцилограмму снять? Это же в движении?
AirPhoto написал(а):
а куда подключиться чтобы так осцилограмму снять? Это же в движении?
Блок под пассажирским сиденьем, щупы с иголками втыкаются в фишку, осциллограф карманный 
Ну а да, в движении.
Отредактировано AirPhoto (2024-10-06 16:52:42)
найди мануал на твой год
не найдешь могу бросить на почту
Итак, о тормозах... Точнее - об АБС.
Есть и мануалы и схемы. ссылку читал.
Есть и мануалы и схемы. ссылку читал.
а включаешь -не работает((
и правильно -не для вас это фсё....
и что вынес оттуда?
неисправность присутствует? результат -нуль..
ладно..как в 2000 году блок видит нажатую педаль?
ладно..как в 2000 году блок видит нажатую педаль?
Датчик шаттлов в гидроблоке 3k-2k-1k.
на схеме провода от педали в блок нет.
Датчик шаттлов в гидроблоке 3k-2k-1k.
на схеме провода от педали в блок нет.
лень искать
на эбу мотора есть что то?
ты будешь смеяться, но все там у тебя есть..
и выключатель стопов и модуль эбу
и все завязано на блок абс
https://forumupload.ru/uploads/0000/d3/70/7650/t214279.jpg
ты будешь смеяться, но все там у тебя есть..
и выключатель стопов и модуль эбу
и все завязано на блок абс
Не буду. На твоей схеме выключатель 71 это датчик задней передачи и он действительно идёт на блок ABS C504-7
А датчика педали тормоза на этой схеме нет.
А вот датчик педали тормоза:
На схеме из Haynes деталь 69:
Он идёт только на лампы. Деталь 70 - реле которым блок ABS может гасить лампы тормоза.
Т.е. датчик педали ничего в блок ABS не передаёт
109 проверял ?
тоже сигналит в абс
инерционный датчик
он в тоннеле должен быть между сиденьями
отключи посмотри на результат
110 Датчик скорости ??
схема 12 в мануале проводок 504/10 со схемы 8 читает датчик скорости 163 и все
это идет от эбу в абс и обратно
есть такой?
хорошо, выключатель фонарей заднего хода плюсует блок абс?
он исправен?
Отредактировано 743540 (2024-10-06 20:52:48)
109 проверял ?
По Haynes переключатель HDC на рычаге КПП - провода на месте, сама HDC работает
инерционный датчик
он в тоннеле должен быть между сиденьями
отключи посмотри на результат
Под капотом
Его-то за что? На блок комфорта идёт и на блок реле
110 Датчик скорости ??
Сам датчик есть на коробке, только не подключен никуда, т.к.
скорость на приборку идёт с ABS C504/3 Road Speed Output
схема 12 в мануале проводок 504/10 со схемы 8 читает датчик скорости 163 и все
это идет от эбу в абс и обратно
есть такой?
датчик скорости 163 это в дизеле, чего нет, того нет
504/10 на ABS параллельно с 159/26 MEMS читают положение ДПДЗ
Амиги не горят, ошибок нет, значит читают.
Отключал ДПДЗ, амиги загораются.
хорошо, выключатель фонарей заднего хода плюсует блок абс?
При включении заднего хода зелёная лампа HDC горит, HDC работает
Есть подозрение на передние шрусы - рычит и вибрирует при разгоне
Возможно с новыми кольцами ABS и эта проблема уйдёт.
Похожая проблема и у меня появилась:
На ровном асфальте, на скорости > 55 км/ч бьёт в педаль мелкой дрожью, не даёт нажать
реле помпы щёлкает, помпа рычит. Может возникнуть как в начале нажатия, так и при нажатой педали.
На меньшей скорости ABS, TC, HDC работают нормально.Бывает не всегда, не при всех торможениях. Может порычать и прекратить, тогда педаль поддаётся и резко тормозит.
Торможение ровно, без заноса, амиги не горят, ошибок нет совсем.
Передние тормоза менял, диски, колодки, поршни в суппортах новые.
Гребёнки чистые, визуально ровные, без трещин. Гидроблок прокачивали с отпусканием штуцеров на колёсных трубках.
Датчик шаттлов при нажатии педали 3кОм-2кОм-1кОм. Можно нащупать переключение 2кОм-1кОм.
Автоком до 6км/ч скорость по колёсам видит одинаково, далее он зависает (как у всех).Осциллографом сигнал на задних датчиках ровный синус, на передних синус с амплитудной модуляцией в такт вращения колеса:
Сигнал всегда был такой, ABS работала нормально.
Ездил на белтехосмотр, замерили тормозные усилия на барабанах, по передней оси разность 18%, по задней 7%
в норму укладывается (до 20%)Куда ещё копать, не знаю
Может всё проще?Состояние тормозных дисков и ШРУСОВ.грязь,ржвчина на гребёнке(ленте),изношенный ступичный подшипник?Подклинивание колодок?(вижу в сообщении,что менял).но мало ли...Сам ведь пишешь,что электроника ошибок не даёт.Может проблемы по механике всё же?
Под капотом
Его-то за что? На блок комфорта идёт и на блок реле...
он плюсует на блок абс
под капотом?????
Есть подозрение на передние шрусы - рычит и вибрирует при разгоне
Возможно с новыми кольцами ABS и эта проблема уйдёт.
может у тебя просто сигнал с правого шруса плохо считывается вследствии разбитого подшипника?
он плюсует на блок абс
под капотом?????
Из мануала из RAVE. Switch-Inertia(S206) C123/3->CCU428/16 и RELAY MODULE-ENGINE C157/1
На схемах из Хайнеса сх11, выключатель 146 идёт на модуль реле 144 и центральный блок управления 5
на АВС не идёт.
Из мануала из RAVE. Switch-Inertia(S206) C123/3->CCU428/16 и RELAY MODULE-ENGINE C157/1
На схемах из Хайнеса сх11, выключатель 146 идёт на модуль реле 144 и центральный блок управления 5
на АВС не идёт.
я хз
я смотрю в принципиальную схему
там идет 504/14
я хз
я смотрю в принципиальную схему
там идет 504/14
На схеме из RAVE 504/14 идёт на спуск с горы
Решил проблему Путём замены колец ABS вместе со ШРУСами 
Заодно пропала вибрация при трогании и поиске места на парковке.
На старых была коррозия посадочного места под кольцом. Само кольцо в норме.
ШРУСы Metelli 537-213
Датчики тоже заменил, были живые, но носы стёсаны до пластмассовой катушки.
NTY HCA-LR-011
Датчик от ВАЗ MEAT & DORIA у нас 20BYN + разъём 5BYN,
датчик NTY HCA-LR-011 38BYN, разница в цене небольшая, а провода паять не надо.
100RUB==3.36BYN
Отредактировано AirPhoto (2024-10-25 15:09:33)
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Тормозная система Land Rover Freelander » ABS или тормоза?
