иногда поршень юбкой по гильзе стучит...звук тяжело определить...

Про "чаще" и "реже"-да,перепутал,пардон. Он сказал,что стук равен частоте вращения распредвалов-наверно,присмотрясь,увидеть можно.Масло через сальник пока не льет,слегка потеют.Слегка.Да,наверно,стоит задуматся.На самом деле,я сейчас начал искать голову и буду разбирать,а методы дефектовки описаны.Стуки вызваны зазорами,зазоры можно вымерить.Я со своей колокольни в его выводе не уверен.Да,есть такое.Но я дилетант. Он мне сказал-если забить,езди,пока не польет из сальника и следи.Польет -тогда и лезь.Если сейчас в лом лезть.
ОТносительно поршня-ох,блин,если честно,вынуть,разобрать в чистом помещении,все перемыть и отдефектовать.И все будет ясно как белый день.

зайди на сайт Механики..оне как раз РЕАЛЬНО занимаются....там даже расценки есть на восстановление постелей головы..совсем НЕ космические кстати))

.....Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в "Механике" применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях....

Отредактировано d2ima (2012-09-17 22:53:51)

какой Новороссийск?это Москва))) один из офисов на Большой Семеновской))))
Центральный офис
м. "Щёлковская"
г. Москва, ул. Вербная, 8б
(495) 748-4484 (многоканальный)
10:00 - 18:00 (понедельник - пятница)
без перерыва

Отредактировано d2ima (2012-09-17 23:10:11)

...утро вечера мудренее.....все решится...просто нужно время)))

я там голову восстанавливал после обрыва клапана.нормально сделали

Снимай, врядь ли оони с клапанми на станок, и еще чистить труднодоступные места от стружек не совсем АИС. заодно проведешь притирку клапанов, а разбирать клапана при вынутой головке в чистом месте, там такие мерзкие сухарики, и еще приготовь пронумерованный лист картона для клапанов, лоток из под яйц, пронумеруй их для гидрокомпенсаторов, их тож можешь прочистить, в форуме описана как их разбирать, обратный калапан гидрика хорошо очишается CARB-ом, тонкая трубка как родной встает к отверстию.
Удачи.

опилки - это ОЧЕНЬ серьезно((
по любому разбирай голову в ноль.....клапана - притирать....сальники - менять..все мыть после мехобработки до состояния котовых яиц....
а причиной такого износа вполне может быть хреновое масло...подзабитый маслоприемник...зимний запуск с перегазовкой ...и ..как это не банально но клапан в маслянном фильтре(((((
ничего там проблемного с рассухаркой нет...тем более на снятой голове....первые три клапана сделаешь - дальше будешь делать отвернувшись))))
сухари сразу складывай в верхней тарелке клапана ...при точном и аккуратном нажатии на рассухарку  падают на нужное место сами..можно придержать сверху пальцем...поправить немагнитной проволочкой при необходимости

Отредактировано d2ima (2012-09-23 15:27:40)

Дмитрии, смотри сюда  был групповой онлаин секас. Заказывай что предлагает, предварительно договорившись о "манибак" старых пока не выбрасывай, нужны для идентификации. Они для твоего двигателя одинаковые по конструкции.
Удачи.

Еще вчера начал про групповой секс,спасибо,как раз отттуда пришел.Старых аж четыре штуки,чувак в Экзисте меня сбил-а вы,говорит,уверены,что оне такие,Я говорю-ваш поиск выдает как аналог.Он мне-ну я не знаю.Странные люди,однако. Мне еще шатунные вкрывать и стяжки для гильз колхозить.Блин.Спасибо и за пожелание удачи-и тебе того же-она мне ох как понадобится ,когда я буду смотреть на шатуны.

вообще Экзист не самая лучшая помощь при кроссировке...)))
а что  за стяжки  для гильз?  если чтоб с места не сходили то это просто куски отпиленные от старой лыжной палки длинной по месту  и шайбы миллиметров 40-50 диаметром под ними...подложенные под родные же болты))

Я хотел трубу на базаре купить и отрезать болгаркой,Шайбы тоже из чего нибудь.Я уже видел у Константина на фотках.

Отредактировано dmb (2012-09-23 19:32:31)

   
вот только "....договорившись о "манибак"...." с Экзистом может и не прокатить )) не зря же менагер усиленно спрашивал о том..уверенны ли вы в вашем заказе...))) при этом оне часто дают подписать такую бумазейку что "поиск произведен покупателем"....))) ..типа мы тут не при чем..)) так что бить надо в точку)))и лучше самому пять раз проверить..хотя бы затем чтобы не терять время при возможном перезаказе

Отредактировано d2ima (2012-09-23 15:45:45)

Понял,спасибо.Мне ходу до Земляного Вала полчаса-время еще есть.Да,разобрался в теме.Правда:мои валы LYD 1B впуск и LYD 3А-выпуск.Вчерашний б\у-почему то оба 2А. Пошел смотреть Бирмач-так ли они совпадают по кодам.Про возврат понятно. "Ахуса",так читается,по моему.30 дней поставка,что нарыл.Сейчас уже-время-деньги.

Что то хрень какая то.Бритпарт и прочие дают такой же код.А это-не могу найти.

Спасибо еще раз.Не люблю английскую раскладку,поэтому и пишу как в старых советских газетах.Приехал-заказал-вторник 6 вечера,10% -если не то.Код тот же,пр.Bearmach.Мне еще много что заказывать придется-я чувствую(.Изучу поставщиков,само собой,19 дней подожди-и можно "Бритпарт" было получить-штуки за четыре с половиной. Есть ощущение,что если точно знаешь,что делать,то з/ч будут вдвое дешевле-правда, машина должна постоять месячишко.Завтра,если дадут по работе-а то я в 9 вечера приезжаю в гараж обычно, полезу шатунные смотреть(((.И потом все остальное,думаю.Когда в прошлый раз разбирал(уже после кипячения),хон был лучше,сейчас ноготь едва цепляет. Масло?А вот отчего? КАстрол  у нас очень любят делать из автола,а я проехал на нем тысяч  восемь.Все некогда было сменить.В общем,вскрытие покажет,как кто то уже мне писал. Да,за пару валов 17500 р.Да,пять раз проверил-уверен процентов на 95,думаю.

Отредактировано dmb (2012-09-23 19:42:55)

найди ребят правильных делаюших 16 клапанные тазы...сделают все за недорого..и без лишней мимики на лице))))))))голова то один в один...ничего  мудрого  в ней нет......а механика  жжот....не по децки)))))
пусть тока посадку под валы  точат
далее..чую я одним местом что мотор ты снимать будешь...((((
           про гидрики - хрень все это..продаливаются или нет..не показатель...
           анаэроб не забивает каналы..сколько бы ты его не намазал...он полимеризуется в точке соприкосновения металлов..остальное смывается  в данном случае  в масло....

Отредактировано d2ima (2012-09-23 21:06:16)

Сегодня купил распредвалы пр.Bearmach.Код на обоих выбит-LGС106970.Такой вот прикол.На бумажке 106950 и 106960.Внутренний код производителя- ZV 0307830-тоже на бумажке и тоже одинаков.Покупка не понравилась-пакетики с наклейками ,бумага промасленая и усе.На одной зеленая бумажка eurospare UK/Валы внешне абсолютно одинаковые.Как и старые.Так все таки,они одинаковые или нет?Да,один маркирован синей краской,другой-желтой.

Отредактировано dmb (2012-09-25 19:40:16)

Сейчас отужинаю и буду сравнивать.Не спеша.Наверно сфоткаю,хоть телефоном-аккумулятор кончился в аппарате.А еще за 3 месяца сломались два компа и ноут.Никогда такого не было.Наверно,я против техники и надобно ездить мне на осле.И тут меня осеннило-это была ирония.Ирония-штука хорошая-только я пакетики,по ощущениям,перепутал-и вот оно веселье снова.

Отредактировано dmb (2012-09-25 20:02:57)

Распредвалы у нас одинаковые, различаются расположением штифта для установки звезд, в этой теме было...Bearmach, по моему - не лучший выбор.. по мне так лучше allmakes, далее britpart

Отредактировано Denver (2012-09-25 20:31:19)

Уважаемые,сейчас сравнил.Правда,в противоположной стороне зксцентритета(наверно,правильно).Но проблема в том,что они одинаковы.Оба комплекта.У меня стояли старые валы,машин ездил 180 км и жрал 10,7 л,если потихоньку по городу-так что они там родные были и не трогал их никто.Сейчас пойду смотреть комплект б/у,но похоже,я что то не догоняю.При установке штифты в разные стороны по книжке,но валы очень похожи.

Так,проверил третий комплект.При выравнивании по линейке отливов под датчик фазы-так это зовется,по моему-штифты у вхех комплектов встают одинаково и зрительно в одной точке.\Надо пойти почитать теорию,я что то читал тему -надо разобратся.

Вот хорошо.

смотри вот этот рисунок, думаю что нагляднее не бывает.

Валы одинаковые!!! Смотри положение штифтов..  когда наденешь звезды отверстиями на штифты, то in и ex (на впускной и выпускной звездах) должны встать правиль.. смотри фотки из соседней темы или букварь