swash написал(а):
Подскажите, можно ли использовать серый герметик reinz при монтаже нового датчика ОЖ?
Можно.
датчик температуры
Сообщений 101 страница 123 из 123
Поделиться1022014-11-16 13:29:33
- Дедушка
- Зарегистрирован: 2013-09-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 784
- Уважение: +4
- Возраст: 33 [1990-12-16]
- Провел на форуме:
17 дней 12 часов - Последний визит:
2016-06-17 21:08:55
после сборки двигла, температуру на приборке не показывает, стоит все на нуле.
Где он собственно находится?
Двухконтактный коричневый он?
Поделиться1032014-11-16 14:22:40
Bio написал(а):
Где он собственно находится?
Двухконтактный коричневый он?
не он, посмотри внимательно, их там две, двухконтактный датчик в мозг, а датчик на стрелку имеет один провод.
Поделиться1042014-11-16 20:31:43
- Дедушка
- Зарегистрирован: 2013-09-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 784
- Уважение: +4
- Возраст: 33 [1990-12-16]
- Провел на форуме:
17 дней 12 часов - Последний визит:
2016-06-17 21:08:55
нашел, провод отвалился.
Кстати можно ли паять их? Всмысле температура большая все дела.
Поделиться1052014-11-16 20:36:27
Их собственно и надо спаять
Поделиться1062024-11-23 12:13:49
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
Нет смысла открывать новую тему,поэтому продолжу эту.Перестал заводится "бегемот".Просто не завёлся и всё,хотя всегда с полуоборота.Присутствует запах бензина,что даёт основание предположить о проблемах с топливной и(или)зажиганием.Компрессия норма,свечи,провода,бензонасос и т.д,тоже.Оказалось датчик температуры ОЖ.На моей конкретно модели он двухконтактный,расположен на патрубке(отводе)ГБЦ.Чтобы поменять,достаточно накидного ключа на 22.ОЖ практически и не капнула при замене датчика,что говорит о исправности клапана крышки расширительного бачка.Завелась как и раньше сразу,даже на "подсаженом" АКБ(следствии безуспешных попыток запуска с неисправностью).ИТОГ.ДТОЖ связан непосредственно с ЭБУ(не открыл нового)и участвует в приготовлении топливной смеси...глюк проявился при изменении температуры воздуха(понижении).Да,вот ещё.До этого стал замечать,что стал включатся вентилятор охлаждения на прогретом авто,во время движения,при нормальных(штатных)показаниях на приборке...
Поделиться1072024-11-23 15:14:55
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
К посту выше.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — это один из элементов системы электронного управления двигателем, отвечающий за контроль температуры антифриза. На многих автомобилях таких датчиков два: один отвечает за управление стрелкой температуры, второй передает показания блоку управления.
Поделиться1082024-11-23 18:24:27
МИХАЛЫЧ Я
Ну и что вентилятор так и включается при движении. К стати не замерил какое сопротивление датчика .
Отредактировано Георгий7 (2024-11-23 18:30:44)
Поделиться1092024-11-23 18:41:54
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
Георгий7 написал(а):
МИХАЛЫЧ Я
Ну и что вентилятор так и включается при движении. К стати не замерил какое сопротивление датчика .Отредактировано Георгий7 (Сегодня 18:30:44)
Не должен он просто так без причины включаться если температура ОЖ в пределах нормы.У меня до этого случая тоже не включался.Сегодня ездил в город по магазам,всё в порядке,не включается.
Здесь про сопротивление. замена ДТОЖ MEK100130L
Конкретно неисправный пока не мерял,спешил.Найду время,промерю и сфотаю его... 
Поделиться1102024-11-24 18:20:17
По моему наш датчик температуры имеет сопротивление в холодную килоомическое. По мере нагрева сопротивление уменьшается, причем нелинейно (не пропорционально).
Если кому то очень интересно, могу завтра замеры делать. У меня от датчика в салон идут два провода, где тумблером при желании параллельно подключается резистор 560 Ом.
Поделиться1112024-11-24 19:26:14
Зуберха
У меня от датчика в салон идут два провода, где тумблером при желании параллельно подключается резистор 560 Ом.
И что срабатывает включение вентилятора , а то Михалыч ссылку дал, так там параметры от 142 ом до 16.9 ом.
Себе хочу управляемую температуру сделать с цифровым дисплеем отслеживания ,ну и регулировки температуры .
Да вот ещё что хотел спросить где провода пропускал из под капотного пространства в салон, а то справой стороны у меня уже не поместятся а с левой стороны что то не нашёл заглушек штук 6 проводов надо пропустить.
Отредактировано Георгий7 (2024-11-24 19:44:28)
Поделиться1122024-11-25 07:40:24
Георгий7 написал(а):
параметры от 142 ом до 16.9 ом.
Нет, это не нашего датчика точно.
Когда температура ОЖ приближается к 100 градусов, включаю тумблер. За температурой слежу с помощью мультитроникс. Он у меня все время подключен. Если какие то ошибки тоже сразу сообщает.
И так, например, у меня 95 градусов ОЖ и впереди еще пробка или крутые подъемы, тумблером подключаю параллельно датчику резистор. Температуру показывает мультитроникс 105 и начинают молотить карлсоны. Таким образом обманываем ЭБУ.
Если забудешь потом отключать тумблер и остынет полностью, двигатель может и не завести. Было несколько раз утром не заводится... оказывается забыл выключать тумблер... выключил и вполоборота завелась 
Почему именно 560 Ом? подруку попался такой. Можно подобрать от 400 до 700 Ом.
Еще если слишком большая разница между данными датчика температуры ОЖ и датчика температуры масла, карлсоны в аварийный режим, стрелка температуры до конца и там же загорается красная лампочка.
Поделиться1132024-11-25 07:42:18
Георгий7 написал(а):
Да вот ещё что хотел спросить где провода пропускал из под капотного пространства в салон
С правой стороны пропустил как бы временно 2015 году, так и до сих пор.
Поделиться1142024-11-25 08:32:32
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
Георгий7 написал(а):
Зуберха
У меня от датчика в салон идут два провода, где тумблером при желании параллельно подключается резистор 560 Ом.
И что срабатывает включение вентилятора , а то Михалыч ссылку дал, так там параметры от 142 ом до 16.9 ом.
Себе хочу управляемую температуру сделать с цифровым дисплеем отслеживания ,ну и регулировки температуры .
Да вот ещё что хотел спросить где провода пропускал из под капотного пространства в салон, а то справой стороны у меня уже не поместятся а с левой стороны что то не нашёл заглушек штук 6 проводов надо пропустить.Отредактировано Георгий7 (Вчера 19:44:28)
Всё верно.Ссылка довольно усреднённая.А дальше свобода мысли и действий.Резисторы,термисторы,реостаты и т.д.Важен конечный итог.
Поделиться1152024-11-25 16:47:01
- Участник
- Откуда: Полоцк, Беларусь
- Зарегистрирован: 2017-02-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 95
- Уважение: +63
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-10-03]
- Провел на форуме:
16 дней 23 часа - Последний визит:
2024-12-06 22:35:21
Георгий7 написал(а):
а то Михалыч ссылку дал, так там параметры от 142 ом до 16.9 ом.
Это отдельный термодатчик на стрелку. до 2001г.
Георгий7 написал(а):
Себе хочу управляемую температуру сделать с цифровым дисплеем отслеживания ,ну и регулировки температуры .
Делал такое. Сигнал брал с термодатчика стрелки. Далее на микроконтроллере PIC14F73 АЦП с пересчётом напряжения в градусы и вывод на сегментный индикатор
2 порога включения вентилятров на 89 и 93 градуса. Подключал к штатным реле включения вентиляторов. Все провода протянул через резиновую пробку со штатным жгутом
со стороны водителя. 
Поделиться1162024-11-25 18:05:26
AirPhoto написал(а):
Подключал к штатным реле включения вентиляторов. Все провода протянул через резиновую пробку со штатным жгутом
со стороны водителя.
Это выходит блок предохранителей снимал чтоб туда долезть или ещё есть вариант?
Поделиться1172024-11-25 18:56:10
- Участник
- Откуда: Полоцк, Беларусь
- Зарегистрирован: 2017-02-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 95
- Уважение: +63
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-10-03]
- Провел на форуме:
16 дней 23 часа - Последний визит:
2024-12-06 22:35:21
Нашёл провода, которые идут из MCU на обмотки реле. Диоды для перестраховки 
Но это 2000г. Там всё просто. 2 реле включают вентиляторы последовательно или параллельно.
ШИМ регулятора, как в рестайле, нет.
Поделиться1182024-11-25 19:46:40
https://aliexpress.ru/item/32957372397. … 2711580833
https://aliexpress.ru/item/100500239560 … _rcmd=core
Заказал жду как прийдёт так займусь ,электроника проверена работает 100% и видно будет когда вкл и когда выкл настраивается на любую температуру .
Поделиться1192024-12-05 11:03:41
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
Зуберха написал(а):
По моему наш датчик температуры имеет сопротивление в холодную килоомическое. По мере нагрева сопротивление уменьшается, причем нелинейно (не пропорционально).
Если кому то очень интересно, могу завтра замеры делать. У меня от датчика в салон идут два провода, где тумблером при желании параллельно подключается резистор 560 Ом.
Поделиться1202024-12-05 15:57:32
Как я понимаю, от -40 до 40 это килоомы, а далее омы.
Для чего там в таблице запятая не понятно.
Отредактировано Зуберха (2024-12-05 15:59:01)
Поделиться1212024-12-05 16:02:02
А так таблица очень удобна, если кто хочет на сколько включить обманку.
Но если будет большая разница с данными датчика температуры масла, система уходит в аварийный режим.
Поделиться1222024-12-05 16:35:36
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8646
- Уважение: +313
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 15 дней - Последний визит:
Вчера 20:59:35
Зуберха написал(а):
Как я понимаю, от -40 до 40 это килоомы, а далее омы.
Для чего там в таблице запятая не понятно.Отредактировано Зуберха (Сегодня 15:59:01)
Всё верно. 
Поделиться1232024-12-06 23:07:18
Я что то не понял у нас что 2 в 1 датчика находится что ли на схеме их 2 сопротивления.
