LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Кузов.Дополнительное оборудование » Как работает центральный замок


Как работает центральный замок

Сообщений 1 страница 25 из 25

1

Ситуация такая, стоит сигналка Стар Лайн, при этом с кнопки в салоне сам центральный замок не работает. Начал разбираться. Установщики сигналки откусили провода от штатной системы ц.з. ( те что идут в двери) и просто подключили провода каждой двери напрямую с сигналке. Решил всё вернуть назад, но при подключении обратно с кнопки не работает. Проверил напряжение на проводах оранжевом и розовом ( те что были отрезаны) а там ничего и нет. По схеме два моторчика и три провода управления. Кто знает как должно работать. Когда нажимаю кнопку то срабатывают реле и на закрытие и на открытие.

0

2

OlegTv написал(а):

Проверил напряжение на проводах

OlegTv написал(а):

Когда нажимаю кнопку то срабатывают реле и на закрытие и на открытие.

схемы перед глазами нет (завтра), но по моему из того следует, что ты написал следует что не запитан
коммутируемый вход на эти реле. Кстати предохранители- целые?

Отредактировано Tihomirov (2011-09-05 21:12:39)

0

3

По схеме я так понял предохранитель F15 , на нём напряжение есть.

0

4

а на входе в CCU?

0

5

А где проверить? Нашёл провода сбоку на блоке предохранителей (от кнопки), они рабочие и силовые ( выход ) на них ничего нет.

Отредактировано OlegTv (2011-09-05 21:51:33)

0

6

Возникла проблема с закрытием трех пассажирских дверей. С пульта закрываются (и открываются), а вот с ключа или кнопки в салоне не закрываются (только открываются). Прозвонил вроде все, все провода целы, предохранители целы. Что за б...? Не могу понять, где собака порылась  :D .
Проблему с CCU наверно можно исключить, т.к. с пульта все работает. Есть подозрение на замок водительской двери, что в нем какой-то трабл, поскольку управление с кнопки в салоне тоже на него увязано. Кто разбирал этот замок, может в нем быть косяк или он ни при делах?
Что думаете, братцы, подсказывайте!

Отредактировано shato (2012-03-08 07:20:18)

0

7

OlegTv написал(а):

Ситуация такая, стоит сигналка Стар Лайн, при этом с кнопки в салоне сам центральный замок не работает. Начал разбираться. Установщики сигналки откусили провода от штатной системы ц.з. ( те что идут в двери) и просто подключили провода каждой двери напрямую с сигналке. Решил всё вернуть назад, но при подключении обратно с кнопки не работает. Проверил напряжение на проводах оранжевом и розовом ( те что были отрезаны) а там ничего и нет. По схеме два моторчика и три провода управления. Кто знает как должно работать. Когда нажимаю кнопку то срабатывают реле и на закрытие и на открытие.

Потому как полные дятлы твои устоновщики....(да и не только они)
Как говорится:"Хочешь сделать хорошо, сделай сам...ну или дай это сделать тому кто сможет(в смысле руки откуда надо растут)".
Тебе туда
У меня,например, при запуске двигателя загораются габариты и ближний(по теме), ну ооочень лень включать выключатель,особенно когда забываешь этот выключатель вручную выключить глуша двигатель сигналкой....

Отредактировано Alex@ndr (2012-03-08 20:57:53)

0

8

shato написал(а):

Возникла проблема с закрытием трех пассажирских дверей

Еще раз обращаюсь за подсказкой по проблеме, описанной в посте №6.  :question:

0

9

дополнительно что-нибудь установлено?

shato написал(а):

поскольку управление с кнопки в салоне тоже на него увязано

а с чего собственно такое смелое заявление?

Люстра работает корректно? Зажигается и гаснет от открытия закрытия всех дверей + багажник?

Отредактировано Tihomirov (2012-03-13 15:13:18)

0

10

Tihomirov написал(а):

а с чего собственно такое смелое заявление

я не утверждаю, просто предположил. Разве не логично, чтобы не дублировать схемы, запустить активацию из салона как бы "с ключа"? Напоминаю, что с ключа, что с салонного переключателя, что с доп.сигналки у меня срабатывает только открытие всех дверей, а закрывается только водительская, с родного пульта работает все.
Люстра работает со всех дверей.
Установлен старлайн. Работает корректно. Закрытие/открытие с него работает через салонный переключатель. Я старлайн откидывал - увы, те же грабли.

0

11

shato написал(а):

Разве не логично, чтобы не дублировать схемы, запустить активацию из салона как бы "с ключа"?

не логично и не по схеме

0

12

Tihomirov написал(а):

не логично и не по схеме

да бог с ним, где копать то, по делу есть предложения или советы, что пустомелить...

0

13

shato написал(а):

Проблему с CCU наверно можно исключить, т.к. с пульта все работает. Есть подозрение на замок водительской двери, что в нем какой-то трабл, поскольку управление с кнопки в салоне тоже на него увязано.

не соглашусь....кнопка в салоне работает напрямую с мозгами.....кнопка работает с общим минусом,т.е. в мозги идут два провода, причём в состоянии покоя на обоих присутствует минус(особенность кнопки)....советую для начала разобрать кнопку  и почистить контакты(будешь удивлен черному нагару на контактах) стиральной резинкой, ну и обработать потом спреем.....
В замке двери при открывании и закрывании свои(отдельные) кнопки...разбирай...чисть

Отредактировано Alex@ndr (2012-03-17 23:56:53)

0

14

shato написал(а):

Напоминаю, что с ключа, что с салонного переключателя, что с доп.сигналки у меня срабатывает только открытие всех дверей, а закрывается только водительская, с родного пульта работает все.
Люстра работает со всех дверей.
Установлен старлайн. Работает корректно. Закрытие/открытие с него работает через салонный переключатель. Я старлайн откидывал - увы, те же грабли.

Alex@ndr написал(а):

Потому как полные дятлы твои устоновщики....(да и не только они)
Как говорится:"Хочешь сделать хорошо, сделай сам...ну или дай это сделать тому кто сможет(в смысле руки откуда надо растут)".
Тебе туда
У меня,например, при запуске двигателя загораются габариты и ближний(по теме), ну ооочень лень включать выключатель,особенно когда забываешь этот выключатель вручную выключить глуша двигатель сигналкой....

Тот же старлайн  но, никаких проводов на двери не откусывал....припаял, по схеме с общим минусом(смотри инструкцию по установке на сигналку), зеленый и синий провода напрямую к проводам черно-белый и черно-розовый(сбоку мозгов)соответственно...ну и переделал кнопку в салоне...
едь к тому мастерюге и пусть восстанавливает всё взад....самому ставить сигналку пол дня(3 часа ставишь- 3 часа пиво сосёшь) :hobo:

Отредактировано Alex@ndr (2012-03-18 00:08:28)

0

15

будешь сам ставить, чего куда и как кусать,куда чего припаять, что у кого отрезать, а так
же со схемами помогу :mybb:  :tomato:

0

16

Alex@ndr написал(а):

кнопка работает с общим минусом,т.е. в мозги идут два провода, причём в состоянии покоя на обоих присутствует минус(особенность кнопки)....советую для начала разобрать кнопку  и почистить контакты(будешь удивлен черному нагару на контактах) стиральной резинкой, ну и обработать потом спреем.....
В замке двери при открывании и закрывании свои(отдельные) кнопки...разбирай...чисть

Согласен с Alex@ndr

0

17

Alex@ndr написал(а):

советую для начала разобрать кнопку  и почистить контакты

советую для начала отстегнуть кнопку и на фишке проводком просклонять черный провод сначала на черн-коричневый потом
на черн-розовый работает? Если не срабатывает - разбирать и чистить кнопку как минимум  бесполезно.

Отредактировано Tihomirov (2012-03-18 10:20:52)

0

18

Alex@ndr написал(а):

советую для начала разобрать кнопку  и почистить контакты

Солидарен, там примерно так: Кнопка стеклоподъемника

0

19

shato написал(а):

Напоминаю, что с ключа, что с салонного переключателя, что с доп.сигналки у меня срабатывает только открытие всех дверей, а закрывается только водительская, с родного пульта работает все.

к кнопке вообще бесполезно лезть, CCU видит ее нажатие.

0

20

Tihomirov написал(а):

к кнопке вообще бесполезно лезть, CCU видит ее нажатие.

судя по самой кнопке CCU видит не нажатие, а присутствие на одном из двух проводов минуса....(в состоянии покоя на обоих присутствует минус(особенность кнопки)...)

0

21

Albus написал(а):

там примерно так:

кнопки то одинаковые, только я уже писал здесь в чем отличия, отличия в реализации подачи питания, в одной общий минус(двери). в других общий плюс(стеклоподъемники)...сами кнопки абсолютно одинаковые(почти:за исключением особенности подключения габаритного диода)....всем удачи

0

22

По моему, вводные были такими

shato написал(а):

Напоминаю, что с ключа, что с салонного переключателя, что с доп.сигналки у меня срабатывает только открытие всех дверей, а закрывается только водительская, с родного пульта работает все.

т.е. каждый раз при нажатии на кнопку какое-либо действие происходит- CCU видит появляющуюся массу на проводах
соответствующих нажатию закрыть и открыть. Отсюда вывод- дело собственно не в кнопке. Что в рассуждении не верно?

Отредактировано Tihomirov (2012-03-18 13:49:44)

0

23

Tihomirov написал(а):

Отсюда вывод- дело собственно не в кнопке

Кнопка рабочая, даже если нет, то я откидывал и сигналку, и кнопку - с ключа не закрывает второй контур, зараза, ну и соответственно с доп.сигналки, с родного пульта все работает.
Пока проблема непобедима, ищу грамотного спеца, чтобы разобрался, но пока только все руками разводят.
Что касается минуса на кнопке

Alex@ndr написал(а):

отличия в реализации подачи питания, в одной общий минус(двери)

все четыре провода замкнуты на минус, нажатие вверх/вниз только разрывает контакт между двумя средними проводами (контакты 2-3), крайние контакты (1-2) и (3-4) эти пары замкнуты всегда, на них приходит 1.3v. Я плохо понимаю, как она вообще работает, как CCU видит, что нужно открыть или закрыть? :huh:

0

24

shato написал(а):

все четыре провода замкнуты на минус, нажатие вверх/вниз только разрывает контакт между двумя средними проводами (контакты 2-3), крайние контакты (1-2) и (3-4) эти пары замкнуты всегда, на них приходит 1.3v. Я плохо понимаю, как она вообще работает, как CCU видит, что нужно открыть или закрыть?

уже описывал по контактам саму кнопкутебе туда
В нашем случае(по памяти), 1-свободный, 2- минус, 3-закрыть(ну или наоборот...кнопку надавливаем вниз), 4 - открыть-кнопку надавливаем вверх, 5 -свободный, 6- габариты....
Так вот в свободном состоянии 2 ,3,4 -замкнуты между собой...Надавливаем кнопку вниз-закрыть - на 4-м контакте разрыв-ничего, на 3-м остается минус....ну и наоборот......

Могу конечно снять кнопку, разобрать и нафотографировать процесс её работы, но это тогда перед выходными нужно литра три-пять живого пива заготовить, поставить штатив, организовать освещение, чтоб самому не ошибиться :hobo: ....дело серьёзное, процесс творческий....на весь день :crazyfun:  :stupor:

Отредактировано Alex@ndr (2012-03-19 12:03:44)

0

25

После замены батарейки в брелке ц.з вообще перестал открывать двери,хотя при закрытии ключём закрывает хорошо.

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Кузов.Дополнительное оборудование » Как работает центральный замок