Как ремонтируется и на что влияеет ???

Просто необходимо было прописать профиль автомобиля, а я просто подключился и затестил. как пропишу повторю еще раз

Перенес пост из справочника, а то как-то не совсем по теме.
Всем привет. Получил таки адаптер. Подключил. Он видит только двигатель. Выдал ошибки: Р0172, Р0175, Р0395, Р1319. С первыми тремя понятно. Но 4-ю нигде не нашел. И еще что-то про межсервисный пробег написал и = 0. ВИН определяет как-то странно - SALLNABG24ABS. Что значит BS? Проверял всеми ЕLMовскими программами. Везде одно и то-же. АВС и короб не видит. И постоянно ругается на что-то (вроде программы русифицированы, а данные выдает на английском. Кое что понимаю, а кое что нет) Сохранить отчет не успел, на ноуте сдох аккумулятор.

собираюсь на днях заказать это либо это, я так понимаю они только размером и ценой отличаются.
кстате может кто-нибудь дать ссылку на HOBT чтобы регистрироваться не надо и денег платить?

в той программе что у меня - нужно ввести серийный номер устройства, но я ни где его не обнаружил,

Отредактировано gsv (2012-07-04 20:35:22)

прогу нашёл и скачал сам, перепробывал несколько прог под андроидом, ни в одной не показало что есть какие то ошибки, хотя горят лампы ТС и НDC.
по мимо этого скидывал разъёмы с датчика положения дросельной заслонки, с коллектора - всё равно пишет - ошибок в памяти ЕБУ нет!
что за херня, вроде адаптер точно такой же как у всех и проги одинаковые 

у меня - синий зуб

только что сходил завёл, после моих манипуляций с разъемами под капотом, лампочка чекэнджи помигала секунд 10 и погасла, во время этого машина дергалась и двигатель работал не ровно, лампа погасло - всё стало ОК. продиагностировал ещё раз выдал ошибку P0303 - пропуски зажигания в 3 целиндре - обнулил.
Значит находит ошибки, но почему ничего не показывает про TC B HDC?

Отредактировано gsv (2012-07-07 00:12:17)

то есть ты хочешь сказать, что через ОБД2 можно только двигатель и систему выхлопа посмотреть?
или это только с нашими "примитивными приборами", а с дорогими типа ланча можно и всё остальное?

да, но мы то любители:)

Ничего не надо паять - эта ошибка не относится к OBD-II, поэтому и не обнаруживается. Три амиго и SRS это примочки производителя, вот его сканером и ищи. OBD-II заточена под экологию.

А что делать, если никто не может сделать диагностику? или не берутся , или как сегодня сделали диагностику - "проблем нет" показывают, причем когда машина заводится, и когда не заводится. проблема в том, что машина то заводится. то нет. максиму - 1,5 часа ждать надо иногда. решила пойти таким путем - сначала поменяю ДПРВ, и проверю бензонасос. или не правильно, в моем случае если нет диагностики?

Приобрёл Autocom CDP+. Комплектация самая полная, с Блютусом, около 3100 рублей на Алибабе Адаптер Autocom CDP+. На диске, идущем в комплект, программа Delphi 2013.3 (самая последняя), есть кряк, инструкция по установке. На комп становится без проблем. К машине подключилась элементарно, сначала через USB, потом через Блютус - всё отлично. Блютус очень удобен - комп не привязан к адаптеру - достаёт до 10 метров.

В списке Ланд Роверов всякие Дискавери, Дефендеры, есть и Фрил, но только с мотором 1.8. Свой пришлось искать автоматом - определился как Rover 75 2003 года. Проверка идёт через ОБД-2, параметры и ошибки как на любом шнурке. У меня сканирует только мотор и коробку, а вот на Фриле 1.8 список : бензиновый мотор с 1997 года, дизель с 2002 года. С 2002 г. в списке есть АБС, коробка, освещение, муфта блокировки и т.д.  Но проверить не могу - нет такой машины.

Теперь о функционале (то, что пока рассмотрел). Ошибки с полным описанием, если ошибка от производителя - только номер ошибки. Очень хороша функция "Мгновенные значения". Любые параметры (до трёх) можно вывести в графический режим и записать для последующего анализа. В модели Autocom CDP+ есть функция - запись "на лету" т.е. любые параметры можно записать на ходу, при разных условиях, не отвлекаясь на компьютер, а потом проанализировать. Много параметров, которые без движения просто не проверить -коробка, АБС, движок под нагрузкой и  т.д. Пока эту фишку не попробовал, потом отпишусь. По мере освоения адаптера буду добавлять.

вот это интересно для многих будет.

фрил 2?

Такая штука есть и у меня)) Фрил 1,8 видит все, есть определенные регулировки. Ну а фрил 2,5 движок читает только ошибки. Остальное видит все - тормозную систему, коробку автомат, подушки безопстности и так далее

Пежо-308 c 2008 года  в т.ч. дизель , Нюндай И30 с 2007 года  в т.ч. дизель всё есть.

    Большое спасибо за инфо. Завтра озадачу зятя по этому вопросу.

задумался о целесообразности покупки себе диагноста на авто, т.к. их у меня 2, то вытекает вопрос - какой диагност взять, чтобы читал и 2,5 бенз и тд4? что будет читать и абс и прочие системы на авто?

Как идёт освоение? Новости есть? Вроде как этот CDP Pro Plus как пишут так-же может делать адаптацию дроссельной заслонки - Фрилы туда относятся? Тоже думаю взять что-нибудь, только смотрю у этого CDP Pro Plus функционал больше подходит для 1,8 и дизеля, надо для 2,5.

2.5 видит, но  как Ровер-75. Остальное пока не пробовал - как-то нет времени, то сыну машину делал, то гости навалились и т.д. Адаптаций для Фрила пока не нашёл.

Пока я так понимаю самое оптимальное цена и качество ВОТ ЭТО

однозначно - пользую уже давно данный девайс и очень доволен !

не все

Да как-то у меня всё работает, а больше никому и не пришлось делать. А нет, вру. Фиат Альбеа 2006 года сыну смотрел. В Питере он ездил на какую-то станцию, была проблема с АБС - не смогли подключиться, типа проблема с мозгами. Я подключился через Autucom , но только не 2006 год, а 2007. Ошибок не было,  все параметры видно. Оказывается АБС заработала сама собой ещё до того, для уверенности почистил разъёмы. И как-то братану осциллографом смотрел генератор - было подозрение на пробитый мост. Оказалась хреновая батарея.

Лучше чего? Чем ЕЛМ-327? Так это совершенно разные вещи. Это Autocom CDP, под Андроид ПО пока нет, только Виндовс. Но повторяю, для оперативной диагностики только в свой машине связки ЕЛМ-327 Блютус + КПК с программой HOBD лучше ничего не подобрал.