дык ить круиз-контроль это будет, к бабке не ходи 

Подскажите пожалуйста-ошибка 313  это что такое на KV-6(пендос) ???

пропуски вспышек при низком уровне топлива в баке

Вот дословно то,что человек мне сказал и о чём попросил узнать :"... Недавно  стал загораться иногда чек "SES" и бывают пропуски зажигания в одном из цилиндров - борт. комп. выдает ошибку "313" , посмотрел по форуму  такое часто бывает из-за плохого бензина, отдал на сервис сказали, что топливный фильтр  был забит  - промыли, сейчас меняют все фильтра и масло ..."

Позволю себе заметить что система отключает контроль за пропусками зажигания- да при низком уровне топлива в баке и вроде бы где то упоминалось при фиксировании посредством ABS "плохой дороги" (могу ошибаться).

Отредактировано Tihomirov (2012-06-05 09:58:46)

Следует что в два раза выше, должны быть 760-780об/мин. причину сразу назвать сложно, а обороты стабильные или "плавают"?
у меня так:

что прежний хозяин говорил насчет фильтров(воздух, толиво) - менял?давно?
Начни с малого, посмотри воздушн.фильтр, заведи без него, померяй давление в топливной рампе, на холостых и на 4000 об/мин, посмотри топливный фильтр(продувается, грязь в колбе, состояние сеток.....)

подскажите пожалуйста,зимой когда печка включена пахнет в салоне антифризом и стеклы потеют.говорят печка течет.если залить специальную жидкость для радиатора,не забьется радиатор?фрил 05год. 2.5движок   в6

От Орла до дома,а ехал я по маршруту Орёл-Тула-Рязань-Касимов-Муром-Н.Новгород-Киров-Пермь-Чусовой-Н.Тагил около 2200-2300 км.Остановили всего 2-а раза (Орёл и Муром).Дороги...потянет-где то хуже(Киров-Пермь),а где то по-лучше...

Открываешь капот, становишьтся в районе правого колеса лицом к мотору, и вот по праву руку (ближе к радиатору) будут нечётные цилиндры а по леву руку соответственно чётные. Начиная от тебя справа 1-3-5, слева 2-4-6. На крышках ГРМ, около свечных колодцев, есть цифра номера цилиндра.

oleza

у меня вопрос другой.то что печка уже знаю.я на счет специальной жидкости в расширительный бачок

Лить не надо. Надо менять.

Mihail
Сегодня настроил бортовой компьютер - показывает,что на холостых у меня 758.Норма ?

Мало.

780 у меня

Хотя, если не колбасит и работает ровно, то пусть и 750 будет

поворачиваю на синюю не пахнет на красную(печка)в салоне пахнет антифризом.если там заслонка то почему постоянно не пахнет?

с точки зрения банальной эрудиции  могет и 16 раскачать....при отсутствии горелых клапанов иссстественно....и это была бы ракета....
разница по цилиндрам  не более еденицы....как то так

так а как точнее то...это ж состояние ЦПГ.....думаю не меньше 10-12

Отредактировано d2ima (2012-06-17 22:05:37)

Здравствуйте все!
Помогите кто знает!
Скажите, всё подходит от 2004 года на 2002?
А конкретно, оптика. двиг, мозги, обшивка в салаоне и всё всё всё остальное???
Жду сильно вашего ответа!!!

Спасибо за ответ!
Со стороны вроде всё подходит!
2004 рейсталийлинг и есть!
вот с него и хочу всё переставить на свой 2004.

Спасибо, придется знач покупать и примерять!
А то некто не знает!
Жаль!

япония такие авто не производит.
есть два варианта этого авто, либо рынок европы, либо рынок америки. в японию они скорее всего из англии идут. различия определить не сложно, но механическая часть идентична в обоих случаях(опять же есть разница до рейстайла и рейстал).
теперь основное. различие модификаций(до рейстайлинга и рейсталинг) существенны.
1. салон однозначно другой.
2. оптика, бампера, двери другие.
3. двигатель такой же (механика)
4. коробка-не уверен, не утверждаю, но вроде та же.
вывод-смысла нет, получишь два разных авто, не пригодных к эксплуатации, и не взаимозаменямых.

Что-то пойдёт, что-то нет. Поищи по форуму - freela писал про сложности перестановки рестайлингогвой морды на дорестайлинг.
А по требухе - там тоже много отличий - это только кажется, что всё похоже. Разница есть.
Не ошибись.