LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » не заводится
там с распиновкой не все так просто и с позиционированием, был бы осцил вопросов бы не возникло
В бош автосервис загнать надо говорят делали такие я знаешь сам не механик вторая машина первая была десятка на которой я по молодости единственное что делал так это траву курить ездил и с бабами на речку, сейчас решил купить нормальный кроссовер для себя-купил блядь
у тебя не бош, у тебя сименс, так что априори профессионального отношения 50/50
для себя-купил блядь
не ты первый, но посмотри по форуму- живут не жужжат, в регионах и глубокой жопе- бегают и ни чего
на данном этапе- потеря в деньгах, шутка ли пепелац с двиглом "не заводицца" продовать, дисконт сильно большой
давать придетсяа по жизни- ты же его и купил, потому что по деньгам подходил, нет?
Это да за одиннадцать штук плюс кузов в идеале, ни царапины, черный металлик, коробка не пинается, кенгурятник, обвес, по салону ничего не надо, сенсорный двд, сабвуфер, все работает, все устраивает вот только движок мозг начал е..ть а так машину полюбил но боюсь её
у тебя не бош, у тебя сименс, так что априори профессионального отношения 50/50
не ты первый, но посмотри по форуму- живут не жужжат, в регионах и глубокой жопе- бегают и ни чего
Понял просто это один из единственных сервисов где делают такие двиглы в6 а вам в России проще большая страна большие возможности
отправляя за 150 км ты лишаешься главного преимущества
- личного контроля в любое время, позволю себе заметить это не последний элемент влияния на процесс
сервисов где делают такие двиглы в6
это четырехтактный двигатель внутреннего сгорания что нового? Пошукай на форуме
сервисную документацию скачай и вперед
отправляя за 150 км ты лишаешься главного преимущества
- личного контроля в любое время, позволю себе заметить это не последний элемент влияния на процесс
При мне прозондируют а там посмотрим просто на наш 40 тысячный город только два сканера сам понимаешь а в уральске на каждом сто нравится эта машина придется делать
"прозондирование" практически безыдейно без понимания что когда и зачем
"прозондирование" практически безыдейно без понимания что когда и зачем
Валер ты прости за назойливость
Завтра гнать собираюсь я тут посмотрел походу массы нет на катушках форсунки не смотрел ты не скажешь как элементарное сделать. Питание подается а вот минуса я не нашел, куда что идет, 1 подача напряжения, 2 импульс, 3 масса?
а какие у тебя катушки?
Трех разъемные как и везде, ладно разберусь
Интересная схемка. А где такой можно разжиться ?
можно так
(большой довольно, но свой первый митчел я честно выкачал с тырнета 
)
ну либо спроси меня интересующую тебя картинку
Отредактировано Tihomirov (2014-05-31 00:43:40)
Алекс55 написал(а):утром заводится как часы!!!но после того как проедешь и заглушишь мотор, все! не заводится и все тут!!А после того как мотор остынет - заводится?
Подпись автораLand Rover Freelander S / 2003 / 2.5L V6 SFI / Jatco 506E / Американец
зимой минут 20 хватало, а теперь уже час постоит, остынет и опять порядок
зимой минут 20 хватало, а теперь уже час постоит, остынет и опять порядок
Меняй датчик распредвала - больше на него похоже.
Меняй датчик распредвала - больше на него похоже.
Подпись автораLand Rover Freelander S / 2003 / 2.5L V6 SFI / Jatco 506E / Американец
а он где стоит?
тебе походу в лом в ветку заглянуть либо просто из принципа, тебе ведь написали :а датчик распредвала стоит около маслозаливной горловины правее:
Была ошибка 138 поменял датчик кислорода после катализатора.на точно такой же. Сейчас двигатель не заводится. А при включенном зажигании трещит релюшка, похоже в акпп. Ставил обратно старый датчик- таже фигня. Стартер крутит. Иногда бывает что ее крутит- запрет какой-то. Что может быть?
не распыляйся на трещание в районе коробки, чего нет? почему конкретно не заводится? нет искры?
нет форсунок?
Сгорел предохранитель. Ф 3 на 15 ампер. Небыло зажигания. Сейчас завелся. Двигатель на холостых колбасит. Метки в норме. Ошибка 138 осталась. Мож не тот датчик я поменял. У меня их 3 поменял после катализатора на скрутках под машиной.
Отредактировано mihanik2010 (2014-11-03 14:58:34)
Добрый день коллеги) Я здесь новичок. Есть проблема. 2004год,1 Фрилендер,американец,блок simens,движок 2.5. Доехал до работы, заглушил и после не могу завести. За час перед этим на заправке смог завести только с 5 попытки (утром завелась идеально).Ранее все ок. В сервисе диагностика выдает датчик коленвала-поменяли на заведомо рабочий. Не заводится. Мучились с ЭБУ и пытались переписать иммобилайзер под него-чихнул пару раз,но не заводится. 7 день теряемся в догадках. Может кто сталкивался или подскажет .что дельное? Проводочки все проверили по несколько раз. Заранее спасибо.
P/S было пару раз,что при включении поворотника трансмиссия отключалась, обороты падали,загорался горный режим. После выключения,по новой включал-без вопросов.
Бензин диагностика показывает есть,насос жужжит. В ручную смотрели тоже работает.
Датчик меняли,ставили заведомо рабочий и эта ошибка ушла.
НЕ обратил внимание... меняли коленвала датчик. С распредвалом не имею информации. Завтра разберусь, но по диагностике этот датчик без ошибок.
| Не заводится после перебора ГБЦ 1.8L. | #Двигатель 1.8 | 2024-04-16 |
| не заводиться с ключа. нужна помощь | #Двигатель 1.8 | 2015-04-27 |
| не заводится. | #Двигатель 2.5 | 2013-08-01 |
| То заводится, то не заводится | #Двигатель 2.5 | 2015-11-16 |
| Машина заводится через день | #Двигатель 2.5 | 2020-11-09 |
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » не заводится
