Судя по всему, нет (см. рис.)
Но могу завтра сфотать/замерить отдельно эту штуку, может изготовишь из чего-нибудь.

у меня тоже этот сальник пропускает подскажите, чтобы поменять сальник нужно ли снимать саму коробку? или достаточно снять раздатку?

Пожалуйста подскажите ,и всё таки какая должна быть толщина упорной шайбы сателлитов,у меня и малые и большие после замеров по 0.5мм,и вроде выработки практически нет...

а как же Хондовскую ставить,она же 0.7мм

Хау.
Вот и наелась эта горе недораздатка. Разобрал- один подшипник в говно, два нормально наджаблены раковинами, шайбы диффера, ну все как у всех    . А самое печальное, что на шестернях главной пары несколко зубьев сколы получили. Ну да ладно, вопрос не в этом, ситуация с подшипниками понятна, что и где брать, А ВОТ ШЕСТЕРНИ ГП ГДЕ НАРЫТЬ ???

Почему порется теплообменник?

А вроде бы резиновое уплотнение. Знать бы за что подковыривать сразу, то проблем бы не было.
НЕЛЬЗЯ подковыривать за верхнюю отбортовку теплообменника кончиком отвертки и пытаться приподнять! Радиатор начинает расслаиваться.
Дело в том, что уплотнительное кольцо шириной примерно 1,5 - 2 см. и всю эту ширину эта зараза  будет упираться.
Как я извлек - все той же отверткой, как можно вертикальней к прилегающей плоскости вставляем универсальный девайс между уплотнением и корпусом РК на 1,5- 2см и подковыриваем. При этом загибается нижняя кромка (на фото хорошо видно) , но это не страшно, можно после поправить.

DirtMen
А ,что если его нагреть или может выжечь герметик или резинку? Тогда он сам и вывалиться...

Видимо, у меня синдром дежавю - Разборка и ремонт раздатки.

Вот, кстати, еще вариант:

И не только на бензин 1.8, еще и на дизелях...
Обычное резиновое кольцо, стоит копейки... 

Что-то у меня большой люфт на хвостовике.. может после замены сальника..
Никто не регулировал натяг подшипника после замены сальника этого?

Это симптом....
А не проще 1 вискомуфту привести в порядок...

Я регулировал натяг в заднем редукторе следующим образом,слил масло ,вынул привода, вставил ключ на гайку хвостовика ,на другой конец ключа зацепил бытовой безмен и замерил момент страгивания хвостовика.При сборке установил сальник, новую деформируемую проставку ,разница состарой по длине 1,5мм,замерил при разборке,потихоньку подтягивал гайку и проверял момент ,по достижении небходимого момента прекратил затяжку. На хвостовике заднего редуктора стоит гайка на 28.

пробег 200 000 1998г

А не снимая раздатку не снять???почему???

Что снять???

Народ помогите пожалуйста с номерами подшипников. Прочитал все 11 страниц, но так и не нашел где написано какой подшипник соответствует определенному номеру на картинке. Подскажите, кто знает номера или размеры подшипников под номерами 7 и 8 на картинке. Дело в том что купил машину со снятым карданом. Кардан был в багажнике, на нем стояли новые подвесные, и одна крестовина. Старый хозяин не мог догнать почему у него при установке кардана щелчки при развороте и поэтому поменял все, а муфту проверить не догадался. Я и решил что просто промою муфту и будет счастье . Так и сделал, муфта стала крутиться рукой, я ее так и поставил ничем не заправляя. Без кардана раздатка не издавала никаких звуков, но как только я поставил кардан, то из раздатки начали доноситься завывающие звуки, особенно при переходе на нетралку. Вот я и думаю может попробовать отделаться малой кровь, и не снимая раздатку поменять только два подшипника хвостовика номер 7 и 8, или это врядли что то даст. Как думаете? Ну и номера если можно, хоть цены на них прикинуть? Заранее спасибо..

pir-ani за это спасибо, но мне бы только два подшипника №7 и №8 купить отдельно

При снятом кардане, какие проблемы. Откручивай хвостовик, ставь заглушку.
И вперед разбирай и опознавай подшипники.
И катайся пока на переднем приводе...

Может заказать весь TAG000230KIT? Ведь раздатка пока еще не разобрана и не известно, что там покажет ее вскрытие (сальники, подшипники большой шестерни и дифа).
Я брал его в автодоке.ру по моему за 5.7 тыс.руб.
Ну а уж если разобрал, то при малейшем износе обоймы, лучше наверное поменять весь подшипник,    не каждый день в раздатку лазишь.... возня с одним только радиатором чего стоит!!

Цена TAG000230KIT на сегодня в автодоке:

Отредактировано min (2010-10-26 08:40:42)

а это скорей всего главная пара раздатки (износ по зубьям).... Плюс подшипники большой шестерни..

Отредактировано min (2010-10-26 08:21:26)

sea.privat
блин, я ошибся... ты прав, я забыл что хвостовик весь снимается!!!! давно раздатку делал... а щас с редуктором вожусь, вот и переклинило...  сорри за дезу

Отредактировано min (2010-10-26 08:35:23)

И где можно купить крышку-заглушку для раздатки