Друг мой! Разве может зависеть коробка автомат от мотора? По моему нет. Если да, то рывки были не такие , как при ненормальной работе коробки.

Что то ссылочка не работает, а 007 ничего не ответил пока.

Отредактировано saibl777 (2010-02-11 15:05:32)

Если  так проверял, то у тебя  много жидкости в коробке и она пенница. По твоих описаниях :  ( Друзья! У меня беда! Фрил стал в позу и ездить нормально не желает. Не желание заключается в резком переключении передач с 1-2, 2-3,3-4, и при снижении скорости происходит резкое торможение коробкой. Я изучил на форуме все но такой проблемы не встретил, прозвонил все датчики в коробке, все соленоиды, все в поряде, грешу на мозги. Завтра планирую еще проверить датчик положения дросельной заслонки. Местные спецы браться не желают за ремонт. А началось все просто с утра завел тронулся и толчек. А еще после прогрева мотора и коробки, глушу машину, завожу, и при плавной езде особо сильных толчков не наблюдается до первого включения задней скорости или резкой прогазовки до оборотов свыше 2500. Сос плиз хелп ми! )    все сходится пока плавно едиш все в порядке, только даш обороты
жидкость пошла с пузырями воздуха ,сжатие не то, отсюда и толчки. Мой тебе совет проверь нормально уровень!

Не, плавно не плавно и на холодную дергается, после 20 км по городу после повторной заводки может при плавной езде перестать дергаться. А как узнать координаты продавца этого масла, если можно ваш номерок сотового со всеми кодами, я бы набрал переговорить на эту тему?

Да вибрация пропала, проблема была в том что двигатель из-за свечей работал с перебоями и не на всех цилиндрах.
Так же были забиты трубки сажей на газоотводах двигателя.
Все вроде нормально, НО при нажатии (резком) на газ, срабатывает кик-даун обороты доходят до 6000 но передача не переключается, затем обороты падают гдето до 3500-4000 происходит переключение на нижнюю передачу. Поеду в сервис, чтоб продиагностировали.

У меня примерно таже проблема: при наборе скорости после 40км/ч появляется вибрация, при входе в правый поворот усиливается, а при входе в левый ослабевает, при сбросе газа или при переключении на нейтраль - пропадает.

Балансировку колёс проверил- в норме.
Свечи новые - Bosh.
Проверил всю ходовую -  никаких люфтов нет.
Не знаю на что ещё грешить

Вопрос - а может появится вибрация из-за подвесных подшипников?

Об этом я даже не подумал
Спасибо.

Отредактировано nomid2009 (2010-02-13 22:33:33)

Народ! Может кто знает, почему в АКПП Jatco всего необходимо 8 литров масла, а при замене только лишь 4 литра и как из нее все масло вылить, чтобы все его заменить?

Ну что, заменил я масло в АКПП JATCO, залил аж 8 литров масла Ликви Моли, а результат оставляет желать лучшего, как дергалась коробка так и дергается, еще пару неделек и я начну думать как перестать быть Фриловодом блин.          

Не сдавайся!!!!   Прояви характер!!!

всем привет!при включении R или D чувствуются сильные толчки.других глюков не наблюдалось,при движении переключается нормально.что может быть?может кто знает?

а где он находится?и как его проверить?

дергает при переключении на месте,при старте и движении все нормально

а мозги не должны выбивать ошибку?

в продолжение моей телеги гляка акпп, сделал диагностику мотора, как нистранно он его просканирвал через фордовский раздел, я в этом мало что коненчо понимаю но мне сказали так, мотор в исправности все датчики в норме расхождений ни каких нет, ошибок тоже, коробку сволочь не видит, тестер был корейский, брал тока китайский, но он брыл на другм сто, а тот спец на выходном седня, завтра буду пытатся зарулить, еще раз сканировать коробку и ситему, так мне сказал нужно сделать спец по акпп, как говорят москвичи ЧЕАК только акпп и занимается ни чем другим типа шарит,
если раньше у меня коробка на трассе норм работала то сечас и там выше 3 передачи не поднимает даже на тип тронике, 1-2-3 и все, 4 зависает.
короче пипец хз че делать, я конечно уже спрашиввал что мб быть, но ответа внятного не получал, думаю ни кто с таким значит не сталкивался.
мне везет, как новая машина так новая индивидуальная поломка...

слушай а ремкомплект нужно заказывать если как ремонт коробки делать??? а если я тока саленойды да клапана затрагивать буду?

ап

&del&

Отредактировано Aleksttn (2016-01-27 00:27:52)

Кто мне скажет точно сколько объем заполнения масла в коробке на сухую коробку. Близ я уже чет запутался.

маленький вопрос, вдруг ты вкурсе а если залить 8,5 литра и открыть контрольную пробку масло потечет? и должно ли течь. или просто тупо залить 8,5 и все без замера контроля??

да перечитал уже. Там циферок нету. Но все равно спс, я так тоже примерно помнил что 8.5 литра, но решил удостовериться.

во, спс, хорошая книжка у тебя.

Пришлось съездить на ночь глядя. Суть проблемы оказалась в чем: Гидроблок, с обратной стороны его, более меньшая в размерах крышка, в нутри есть каналы передачь и внутри их металические шарики (как подшипники). так вот их в там в количестве 3 штук, а мест посадок для них вроде как 6. где стояли эти опредилили по выроботке на прокладке. Отсюда вопрос: кто нить его разбирал? видел их? сколько их должно было быть? с него ни че не выпадало точно. Просто сколько их все же должно быть, нет желания два раза его снимать и разбирать. Мб у кого нить чертежики есть по нему? или кто по практике скажет?

без пометок
    правильно ли мы их разместили.

Отредактировано Злобный (2011-05-13 12:51:06)

спс, скинул, мб что подскажут.