на том же ебае рем комплект сделай сам 12 фунтов , покупай и открывай цех производства стелкоподъмников , подкрасить упаковочку - и вот тебе 68 фунтов 95 фунтов , неужели вы и вправду непонимаете- товар кооперативный  ( частная контора в англии ляпает так же как и вы из велосипеда , правда не видите разницы , ЛР стеклоподъемник , так же как и раздатка 3-4 раза менялся код ( соответственно менялся производитель из-за каких то недоработок) , подумайте почему цена почти в 10 раз меньше чем оригинал ? поставите б/у будет работать и б/у но проблема то останется ведь б/у тот  же недоработанный стеклоподъемник , правда который еще не порвался
вот почему машины из германии ценятся , у немца машина поломалась он купил оригинал ,двигатель застучал - он новый купил ( да он имеет деньги ее содержать, у нас нет столько денег на оригинальные детали , покупаем - или тому подобное , а это в основном турецко -китайский а-ля афтемаркет ( или вы вправду думаете что эти детали сделаны в англии или хотябы в европе ? за 10 фунтов ? )
поэтому у нас машины после несколько лет медленно превращаются в ауди- фв гольф у вас - в ВАЗ , а где порода марки ? нет ее

KVK
уважаемый модератор , не будем придираться к словам , ЛР не делает стеклоподъемников , я думаю не стоит тут описывать как детали попадают на конвейер,

Немного не в тему,кто-то писал,что клипсы для дверной обшивки от жигулей подходят,но я в выходной весь рынок обошёл,ничего не подходит,даже "гнездо" ,которое в двери и то не подобрали ! Кто сталкивался ? Чем заменить можно ?

Я заказывал на ебэе. Цена вопроса менее 10 баксов

Такие же брал на Б.Сампсониевском. Только в гараже где то завалились. Так и не поставил.

Спасибо.Чтоб я без вас делал !!? 
Только наш Лендроверовский магазин ломит за "гнездо" 30-р,за штырёк-50р.Как-то не гуманно,KVK ,а где ты за 10-у брал ?

Ага,кризис блин,каждый варится как может 

MWC9134 от бритпарта по 8 рублей

Производитель задних стеклоподъемников

товарищи все прочел ,так и не понял че делать с задним стеклоподъемником ролик в хлам,тросик кусками,может пробовал ктото другой вставить,отзовитесь............

На левом переднем стеклоподъемнике порвался тросик (точнее перегнил), а на правом переднем распушился и стекло опускалось не до конца. Так вот, вчера до всего этого дошли руки и я решил заменить тросики. Купил в магазине оцинкованый трос диаметром 1.5 мм, порезал его по размерам старого, на концах порасклёпывал маленькие гайки. Всё посмазывал салидолом. Снялся стеклоподъёмник без проблем, разобрался по частям тоже нормально, ну и естественно собрался. Всё поставил на место, всё работает хорошо, Я доволен как слон:)

в копилку добавлю.
по фото думаю всё понятно

а что тут комментировать?
вырвало пластик, что верхний на планке стеклоподъемника
купил эпоксидку, на которой написано, что клеит многие пластики
приложил отломленную хреновинку, просверлил насквозь отверстие
обмазал прислоняемые поверхности эпоксидкой
вкрутил болт с гайкой (вроде тройка), затянул
остальное обмазал для отсутствия люфтов и усиления
всё засохло, стало колом
время покажет насколько прочна конструкция

"пардоньте" (с)

Интересно,а какие гайки использовали (размерность) и как именно расклепывали? Требуется ли доработка после расклепки? В процессе эксплуатации тросик из гайки не вырывает? Извините за дотошность, но просто готовлюсь к такой же операции.

Да, забыл еще:
обратите внимание сразу, как стояли кронштейны (вещь, как оказалось, не симметричная в горизонтальной плоскости),
пригодится (устанавливать наклоном внутрь).

Т.о. без установки пробуем работу "адаптированного" девайса, и убеждаемся (это я потом сделал), что
без каких-либо ограничителей цепь может двигаться вверх (причем в обе стороны) до тех пор, пока не выедет из пазов полностью (при поднимании),
либо пока что-то её не удержит.

Т.е. пластиковую часть с зубцами просто вырвало.
Мораль: СТОПОРЫ НЕОБХОДИМЫ.
Можно верхний уголок просто молотком постучать, загнуть (и проверить с подключением к кнопке) - металл толстый, выдерживает натиск цепи.
Для понимания внутрянки разобрал и сфотал второй, живой механизм в разобраном виде
(кстати, моторчик модно снять и перевернуть в др. сторону):

На мой взгляд в этом и кроеться причина разрушения зубчатой рейки я на своём ни чего не удалял...
При достижении стеклом ВМТ или НМТ гул моторчика затихает, значит он выключаеться и значит не происходит ненужного воздействия на механизм...

Народ  а накрываются стеклоподъемники каким образом !?  У меня водительский начал открываться и закрываться со скрежетом ! когда долго не пользуешься ! День , Два , потом хочу открыть:нажимаю кнопку открыть- срабатывает сразу,скорость тоже обычная, но открываеться со скрежетом ! потом от повторно открыть - закрыть все хорошо , плавно и безшумно ...     ЧТО такое может быть !??? Грязь попала  или уже накрываеться что то в нем !?