Было чтото подобное, после длительного простоя плохо заводится, давление топлива было в норме (но ни разу не проверялось сразу же после простоя). Вылечил заменой топливного фильтра, топливного насоса (поставил от Ваза). Попробуйте вытащить топливную консоль и проверить, ну и датчик ХХ проверить

Фильтр меняла год назад, сейчас визуально чистый..
А что такое датчик ХХ?

Правильнее будет регулятор холостого хода, фильтр по хорошему надо менять 2 раза в год, по плохому 1 раз осенью. И не поленитесь вытащить все же из бака консоль

Форсунки проверяли?

Трудно сказать.. Машин у меня уже три года, первые два года особых сложностей не было, но начиная с Нового года начались траблы с двигателем, текло со всех прокладок, в итоге сначала был сделан неудачный капремонт двигателя (к криворукому мастеру попала), а потом замена двигателя (уже у других мастеров). При замене двигателя естественно были поменяны ролики, ремни, все прокладки и часть патрубков. Пару месяцев было всё в норме, потом начал плохо заводиться, поэтому заменили катушки,свечи, датчики, убрали подсосы, в итоге заводиться стал нормально. Кстати, еще убрали вис моторчики вообще, т.к была постоянно ошибка по ним. Ну и был момент, когда вечером как то зашумел один из роликов (не поняла какой из них, вроде обводной), хотела утром ехать в сервис, а он на след. день перестал шуметь, так, шелестит слегка.
Повторюсь,проблема есть только утром-заводится нормально, но падают обороты и не едет, после хлопков, можно ехать, и потом в течение дня заводится и работает ровно.
Так же могу добавить, что в момент, когда плавают обороты, иногда начинает мигать SES, т.е не просто горит, а мигает (описания такого глюка тоже не нашла)

Отредактировано Cardeliya (2013-10-23 10:12:00)

давление топлива проверь

это не раскроет тему его давления топлива, ошибок и т.д

колеса подкачиваешь? значит компрессор есть, компрессор есть- значит манометр то же...

Отредактировано Tihomirov (2013-10-31 00:00:47)

Благодарю за советы, буду разбираться с данной проблемой.
Чтобы померить давление надо тройник собрать, несколько дней как с отпуска приехали с женой никак в русло войти не можем.
Отдыхали на Тенерифе канары, там очень много Бегемотиков до рестайлинговых бегает и они там себя похоже очень прекрасно чувствуют, погода круглый год 26-28 градусов.

У меня бегемот европеец поэтому проверка давления в топливной рампе  проводится примерно так:
Отсоедините топливоподающий шланг от топливной рампы.
Присоедините переходник LRT_19_013 к манометру LRT_19_004 . При помощи переходника присоедините манометр LRT_19_004 к топливоподающей магистрали и к топливной рампе, закрепите трубку манометра хомутом на топливной рампе.
Вот и получается чтобы померить давление нужно тройник изготовить.

да есть конечно

Делюсь радостью) Поменяли волюметр-поставили назад мой старый (хорошо не выкинула), и о, чудо, проблема исчезла.

Отредактировано Cardeliya (2013-11-04 09:11:16)

а там что?

само собой давление надо смотреть во время приступов

проблема не решена, че поздравлять то?

Эйфория от псевда решения проблемы,бывает радует так-же как от самого решения проблемы...!  
Tihomirov твой выход...

Отлично! И  я за лимончиком сгоняю...

но с ним же до замены на новый то же косяк был? собственно в рамках борьбы
с ним его и меняли, так?

неа, не было с ним проблем, как выяснилось позже, а была проблема с датчиком распредвала, которую диагностика не показывала, поэтому меняла датчики наугад, пока не исчезла проблема (не заводился на горячую)

да нормально всё, то была отдельная история)

te1c, спасибо, учту, если снова вернется проблема.

[url=http://uploads.ru/AhfTQ.jpg]
волюметр-это датчик расхода воздуха, обвела его красным на картинке.

Отредактировано Cardeliya (2013-11-21 14:14:57)

ДПРВ и ДПКВ
при условии что слово детонация  для нас понятие однотипное..а именно
http://www.auto-infosite.ru/articles_de … telya.html

Отредактировано d2ima (2014-10-10 23:07:03)

диагностика..она мать ее ..такая диагностика....что пипец...
каков алгоритм когда система дает  показание на ошибку???
каков этот алгоритм у датчиков  в ровере?
никому не ведомо..окромя программеров  кто эту эболу прописывал)))
обрыв..возможно
смещение значений?? .........не факт что покажет
в каком пределе смещение??...ХЗ

детонация - ИМХО   это
1, смещение момента искрообразования (при условии использования среднестатистического А 92 и отсутствие момента увеличения степени сжатия механически)))
2, смещение момента подачи топлива (но в меньшей мере возможно)

Отредактировано d2ima (2014-10-11 19:05:10)

вы о чем?

а самому посмотреть- не?