Осень 2010 - по 730,00. 
"Кризис - шмизис"

Подскажите может кто в курсе, магнитная лента на всех подшипниках одинаковая или на каждом разная, я в плане если искать аналог с магнитной лентой )

Купил на exist.ru задний подшипник Eurospare, не обратил внимания (да и не знал) что на подшипнике нет магнитной полоски, поставили - итог загорелись лампочки ABS, TC. При трогании с места примерно на скорости 10 км\ч во всех колесах слышен секундный хруст как будто ABS срабатывает, свыше 10 км\ч хруста нет, все нормально. Вчера поехал на диагностику в LR приговорили - подшипник. Теперь придется раскошелиться на новый родной с магнитной полоской. Цена: Eurospare - 2700р.+ LR - 4200р. = 6900рубликов.

ВЫВОД:  СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ! (Это я о себе)

Я не знаю с какого года, но у меня 2005, 2.5, V6 подшипник с магнитом! Будьте внимательнее

Дык датчик АБС смещен от центра ступицы во внутреннюю сторону, если подшипник поставить магнитной лентой наружу, то они (лента и датчик) коннектиться не будут.

Спасибо - век живи и век учись!

Привет всем.
Скажите какие симптомы когда передние ступичные подшипники наворачиваются?
Может ли подшипник хрустеть под нагрузкой, при этом не как не выдавать себя при спокойной езде?

подшипник не греется, не воет.

а вот например погибший подшипник виден невооруженным глазом 

Могут быть неисправными тормоза (закисшие цилиндры, направляющие суппортов) или ступичные подшипники.

греются только тормозные диски направляющие суппортов рабочие смазанные . может быть воздух в системе или неработает абс

Вибрация возможна.

появился шум ,не гул, в районе переднего левого колеса ,мысль сразу о ступичном ,поднял машину на подъемнике включил передачу колеса крутятся, а шума нигде нет ни в салоне ни под машиной,полтэргейст какой-то,в движении периодически загорается abs,подскажите ,может это быть из-за закисшых пормозных суппортов

2001г   2.5i   англия

Привет Всем! Подскажите пожалуйста может ли из-за ступичного подшипника издаваться  звук-скрип  как у несмазанного  колеса,  у меня  с переди слева скрип раздается особенно хорошо его слышно на малых скоростях, едешь быстрее звук как бы  ускоряется или все же ентот  звук от  супортов, и  еще при  торможении  звук  такой как-будто трется  колесо об арку, хотя  визуально там ничего ни с чем не соприкасается на  СТО  опять таки на пальцы  на  суппортах грешат. Подскажите ПЛИЗЗЗ!  У меня Дизель, 1999 г серии L, англичанин, трехдверка.

"а колодки сами в каком состоянии"

Отредактировано Дмитрий Н (2012-08-06 10:47:26)

Привет Всем!!! Спасибо за советы. Колодки новые, месяц назад поставил, газелевские, визуально состояние отличное. Скорее наверное пальцы в супортах. Кстати на  СТО говорят надо к токарям, типа  посадочное  место  пальцев  разбивается  со  временем и соответственно надо пальцы спец выточить чтоб плотно сидели. Как думаете, может  такое  быть  или  нет?!

Попробуй снять фаски на 2 мм с внутреннего края колодок, обычным напильником.
было когда то у меня такое.

причиной звука, нет.
Удачи.

Ездил и на Газели и на своем расхаживал , но етим ни разу не занимался , их надо просто расходить ( вынуть ) и хорошенько смазать и пыльники чтобы целые были.

Не важно какие , главное чтобы они не туго в посадочное место входили а легко , их поджимаеют пружинки . На Субару два дня назад меняли колодки , так пришлось уши колодок стачивать напильником , а иначе их поджимало к диску и было не только шипение но и визг , так как они не отходили от диска.

Блин , а я то думал так только ЕРСЕЙ может сделать . ан нет и ты туда же

ВОТ ВОТ в этом то и проблема , пишут же люди , при помощи кувалды . какой то матери и паре банок пива

Отредактировано IIpuzpak (2012-08-07 11:54:47)

Для меня самым геморройной была тормозная трубка, открутить которую не представлялось возможным. А откручивать нужно все подряд, чтобы отсоединить цапфу от авто, начиная со ступичной гайки (колесо уже должно быть снято ) и заканчивая тормозной трубкой. Рычаги подвески можно откручивать только с наружной стороны. Ну и датчик ABS нужно отстегнуть на разъеме, т.к. вытащить его из цапфы все равно не получится.

Точно! И закручивать потом так же

В магазине, где гнут и вальцуют трубки, раз в пять дешевле сделать будет. Тем более, что цилиндры будешь менять, штуцер легко подберут.

Отредактировано Dimon Popoff (2012-08-07 14:16:42)

Спасибо.

Ценник?
Гайка в комплекте?