LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Системы охлаждения, отопления и вентиляции » И снова проблема ОЖ уходит...


И снова проблема ОЖ уходит...

Сообщений 1 страница 50 из 383

1

Всем фриловодам привет! Тема, очень актуальна для наших бегемотов. НУЖЕН СОВЕТ!!! Где уходит я догадываюсь, но я хочу понять что потянет это за собой...теперь по порядку...
Машину эксплуатирую в г. Сургуте... следовательно морозы заворачивают... особенно в этом году...Стал замечать что уходит антифриз причину нашел прокладка впускного коллектора...купил.заодно и ремни решил поменять...
все это ждало своего часа замены и потепления...так вот как раз у нас 2й день тепло -5 -2...оставил машину в пятницу около офиса (праздновали дамский праздник).
На следующий день под обед забирать собрался решил заглянуть под капот (благо научен предыдущим отрицательным опытом) бачок ОЖ пуст...под машиной следов ОЖ не было...ладно долил...и в путь ездил много по городу часа 2-3...думаю загляну под капот еще раз,
а бачок опять почти пуст чуть-чуть на дне осталось...долил...и заметил что немного парит со стороны ремней...подумал помпа, но разве может ОЖ так быстро уходит на ходу...в день залил три раза болный бачок...это не нормально это факт...
На утро след..дня померил уровень масла в норме не растет.т.к. уровень мерил дня два назад до этого случая...пузырей нет...запах нормальный..цвет тоже...эмульсии в бачке тоже нет...А самое главное уровень ОЖ такой же как был вечером когда я её поставил...
Вывод: на приколе не уходит, а уходит на ходу. Хотелось бы понять у опытных пользователей. Помпа это или нет? И если помпа то какие сопутствующие запчасти необходимо будет менять.
То что ГРМ это понятно...а какой ролик к нему...с ручным или автонатяж..? Сама помпа кто какие ставил??? и т.д.

Подпись автора

А где подпись?

0

2

ARTMEN написал(а):

То что ГРМ это понятно...а какой ролик к нему...с ручным или автонатяж..? Сама помпа кто какие ставил???

Я думаю,что ролик только визуально определить можно.А потом ремень соответственно подобрать.
Помпу я ставил вот такую:

Подпись автора

А где подпись?

0

3

ARTMEN написал(а):

Помпа это или нет?

Сними кожух ГРМ и сам все увидишь.Если помпа течет,то жгут проводов под ней будет мокрым,а вокруг помпы увидишь разводы белого цвета.Заодно и ролик ГРМ посмотришь.Если авторолик,то ремень 145 зубьев, если механ.,то 143 зуба. Хотя в этом разделе все подробно описано.

Подпись автора

А где подпись?

0

4

Dimon Popoff написал(а):

а вокруг помпы увидишь разводы белого цвета.

А почему разводы белого цвета...антифриз у меня зеленый...

Подпись автора

А где подпись?

0

5

Уход куда то ОЖ здесь пережили почти все фриловоды. Совет только один - искать!!! Чудес не бывает и найти можно. Когда у меня была такая проблемма первое что сделал, это перетянул - поменял все хомуты на трубках системы охл. Поменял пароотводящие трубки, обследовал радиатор отопителя и основной радиатор, заменил бачок и последнее - заменил прокладку впускного коллектора. Кажется все перечислил. Удачи итепеенья! :flag:

Подпись автора

А где подпись?

0

6

ARTMEN написал(а):

А почему разводы белого цвета...антифриз у меня зеленый...

Если зеленый антифриз лить на горячий блок,то при высыхании он (антифриз) оставляет белые следы.

Подпись автора

А где подпись?

0

7

Вопрос... может ли уходить ОЖ так сказать от испарения...
т.е. когда вваливаешь частенько на кикдауне, через некоторое время в бачке ОЖ становится меньше...
когда ездишь в умеренном темпе... если и уходит, то намного меньше...

Подпись автора

А где подпись?

0

8

На самом деле вообще не должен уходить,если всё нормально.Уходит даже немного,значит где-то сифонит,нужно искать.

Подпись автора

А где подпись?

0

9

Семён написал(а):

Уходит даже немного,значит где-то сифонит,нужно искать.

Полность согласен. Искать!

Подпись автора

А где подпись?

0

10

Я поддерживаю коллег.
Чтобы антифриз испарился нужна очень очень  большая температура.
А система должна быть герметична полностью и ОЖ  уходить, не должна.

Подпись автора

А где подпись?

0

11

Смотреть нужно не только патрудки,больные места помпа и прокладка гбц.Ещё проблема в том что чем меньше утечка тем сложнее её найти,на холодую подтёков нет из-за отсутствия давления а на гарячую моментально испаряется,иногда помагает зеркало,удачи!

Подпись автора

А где подпись?

0

12

Семён
Помпа поменяна недавно вместе с ремнями ГРМ и приводным... поставил SKF по моему... прокладка ГБЦ я как понимаю это больное место двигателей 1,8...
так что начну сначала с патрубков :)
спасибо!

Подпись автора

А где подпись?

0

13

ARTMEN написал(а):

То что ГРМ это понятно...а какой ролик к нему...с ручным или автонатяж..? Сама помпа кто какие ставил??? и т.д.

я поставил испанскую,  был люфт в подшипнике помпы. сначала тоже присто ОЖ исчезала... потом течь уже заметная стала

ARTMEN написал(а):

и заметил что немного парит со стороны ремней...

подобная ситуация уже была

Отредактировано min (2010-03-12 12:13:48)

Подпись автора

А где подпись?

+1

14

Лень лазить по закромам нашего общения. А по этому вопрос: Начала ужодить из бачка жидкость. В жидкости появились черные маленькие хлопья или шарики ( не знаю как правильно описать их), с виду, как комочки какой-то смазки. Жидкость без эмульсии. Кто с такими симптомами сталкивался? По поводу подтеков пока ничего не могу сказать, так- как нужно ждать сухой погоды.

Подпись автора

А где подпись?

0

15

В расширительном бачке появилось масло (черные маленькие хлопья ) Похоже на пробитую прокладку ГБЦ
Наиболее частая проблема, с которой приходится сталкиваться на двигателе 1,8л это или попадание масла двигателя или газов из цилиндров в систему охлаждения. При этом в расширительном бачке можно видеть «хлопья». Часто, эта проблема случается на пробеге между 90000 и 110000, но бывает и на больших пробегах. Длинные болты крепления головки блока (ок.50см), не удачная конструкция направляющих головки блока, установленных на заводе (при замене прокладки ГБЦ в комплекте с прокладкой идут эти самые, уже доработанные направляющие) все это способствует возникновению этой проблемы.
Если ситуацию не увидеть во время и запустить, то при повышении давления в системе охлаждения или рвется один из патрубков или, что хуже, появляется течь радиатора отопителя. Другое не приятое следствие это попадание большого количества масла в систему охлаждения, отчего ухудшается циркуляция ОЖ через радиатор и оседание масла на всех патрубках системы охлаждения. Причем удалить это масло бывает очень сложно.
При возникновении такой проблемы выход один – замена прокладки головки блока с диагностикой самой головки блока

Подпись автора

А где подпись?

0

16

shataylo написал(а):

появились черные маленькие хлопья или шарики

У меня нечто подобное было когда поменял три шланга сис. охл. Внутри новых шлангов была какая то хрень - толи пыль, толи грязь резиновая. И от этого появились черные шарики в бачке. Пришлось промывать сис. охл. Следующие шланги менял уже аккуратней, предварительно промывал. Вот уже 7 месяцев езжу тьфу..тьфу... Тосол чистый.

Подпись автора

А где подпись?

0

17

shataylo написал(а):

Лень лазить по закромам нашего общения. А по этому вопрос: Начала ужодить из бачка жидкость. В жидкости появились черные маленькие хлопья или шарики ( не знаю как правильно описать их), с виду, как комочки какой-то смазки. Жидкость без эмульсии. Кто с такими симптомами сталкивался? По поводу подтеков пока ничего не могу сказать, так- как нужно ждать сухой погоды.

Сталкивался. Это - прокладка ГБЦ.

Подпись автора

А где подпись?

0

18

pir-ani написал(а):

В расширительном бачке появилось масло (черные маленькие хлопья ) Похоже на пробитую прокладку ГБЦ

Прошла неделя. Жидкость вроди не уходит. Уровень стабильный. Может пронесет. Это я сам себя успокаиваю. :D

Подпись автора

А где подпись?

0

19

shataylo написал(а):

Прошла неделя. Жидкость вроди не уходит. Уровень стабильный. Может пронесет. Это я сам себя успокаиваю.

Я так же езжу :D

Подпись автора

А где подпись?

0

20

Доброго дня всем! У меня в ОЖ при больших оборотах,антифриз меняет цвет на коричнивый тёмно,сказали гряз из блока,остывает и опять как была,ежю год уже так,никаких побочних евлений. В -30 заводил свой трактор к всеобщему удивлению. Так ли это может быть?

Подпись автора

А где подпись?

0

21

-30 на хорошей солярке (а почему - то думаю, что она у вас хорошая...) заведется любой живой дизель.
А вот гордиться ржавой субстанцией в системе я б не стал - ну жалко мне моторы, они  - как живые!
Поменяй содержимое системы охлаждения и будет тебе хэппинес, а мотору - облегченье...

Подпись автора

А где подпись?

0

22

Suhareff написал(а):

Я так же езжу :D

Так можно и доездиться. Я вот, когда будет не лень - напишу маленькое эссе о том, что происходит по жизни в нашем движке 1.8, на основе собственных наблюдений, сведений из нета и результатов разборки.
Это будет ИМХО, и - вольное творчество. Заранее прошу ногами не пинать ;)

Подпись автора

А где подпись?

0

23

sea.privat
Я менял,все равно такая же фигня?!

Подпись автора

А где подпись?

0

24

При работе двигателя, в прогретом состоянии, при открытой крышке расширительного бачка, посмотри - есть пузыри или бурление?

Подпись автора

А где подпись?

0

25

У меня на дне бачка появился неприятный осадок...на песок не похож, но и не эмульсия...то ли это остатки HI-Gearовской присадки против протечек системы охлаждения...или еще какая байда...
Поздже фото выложу...

Подпись автора

А где подпись?

0

26

ARTMEN написал(а):

..то ли это остатки HI-Gearовской присадки против протечек системы охлаждения...

Не надо всякими бяками пользоваться. Надо ремонтировать.

Подпись автора

А где подпись?

0

27

sea.privat
А если будут,что это? Начинать растраиваться?

Подпись автора

А где подпись?

0

28

sea.privat
А если будут,что это? Начинать растраиваться?

Подпись автора

А где подпись?

0

29

KVK написал(а):

Так можно и доездиться. Я вот, когда будет не лень - напишу маленькое эссе о том, что происходит по жизни в нашем движке 1.8, на основе собственных наблюдений, сведений из нета и результатов разборки.
Это будет ИМХО, и - вольное творчество. Заранее прошу ногами не пинать

Да то одно ,то тругое,надеюсь просто шланги где-то сопливят.

sea.privat написал(а):

При работе двигателя, в прогретом состоянии, при открытой крышке расширительного бачка, посмотри - есть пузыри или бурление?

А так можно проверить прокладка это или нет ?

Подпись автора

А где подпись?

0

30

Suhareff написал(а):

А так можно проверить прокладка это или нет ?

В т.ч. и блок цилиндров так может.

Подпись автора

А где подпись?

0

31

Suhareff написал(а):

sea.privat написал(а):

    При работе двигателя, в прогретом состоянии, при открытой крышке расширительного бачка, посмотри - есть пузыри или бурление?

А так можно проверить прокладка это или нет ?

Если ОЖ не уходит - как описано выше, а просто мутнеет быстро, то есть высокая вероятность попадания в ОЖ выхлопных газов. Их видно сразу - по пузырям. В 99,95% - прокладка. в 0,05% - трещины блока.

Отредактировано sea.privat (2010-03-19 12:38:10)

Подпись автора

А где подпись?

0

32

sea.privat
Проверил ОЖ нормальная пузырьков нет, цвет меняет только когда буксуеш где, значит в блоке гряз?Или что?

Подпись автора

А где подпись?

0

33

Посади с собой кого -ньдь. Сразу после букса (просто после букса, мотор обычно хорошо прогрет), ОСТОРОЖНО вскрываем расширительный бачек - открываем крышку. Ты (или друг (подруга) немного газуешь (газует), а второй (лучше сам) - смотрит в бачок. Газы прорывает при ХОРОШО прогретом моторе. Смотри пузырики и вспучивание середины.

Подпись автора

А где подпись?

0

34

Для меня помпа с доставкой 2900, незнаю как у вас и сколько но я немного не о том, в общем помпа у меня целаю и сухая не подтикает, проблема и утечка в другом месте и я ее нашел, как известно антифриз подтекает тока на холодную да и на горячую испаряется бастро, снял пыльник или крышку кто как ее называет, в общем верхнюю плиту, завел на 30 сек и погазовал, и увидел тонюсенький подтех слева под входным коллектором, с фоткать не получилось, но если кто со схемой этого места поможет я был бы признателен, поскольку без них даже незнаю че заказывать, верхню или нижню прокладку, блока или головки,Ю а в сборе это все думаю огого стоит, а мой семейный бюджет уже и так по швам трещит, крайзис буть он не ладен.

Подпись автора

А где подпись?

0

35

Злобный написал(а):

слева под входным коллектором, с фоткать не получилось, но если кто со схемой этого места поможет

Тоесть, ты обнаружил подтек под прокладкой впускного коллектора? Какая схема тебе нужна? Схема циркуляции ОЖ?

Подпись автора

А где подпись?

0

36

Aleks написал(а):

Тоесть, ты обнаружил подтек под прокладкой впускного коллектора? Какая схема тебе нужна? Схема циркуляции ОЖ?

мне механики сказали тащи мануал, будем искать откуда уходить, просто смотрели без разборки по внешним признакам, тоесть нужно посмотреть какие именно прокладки возможны на замену в этом месте, думаю что скорее схема разборки, у меня есть один но придеться вместе с буком ехать к ним. Они предлагают как всегда разобрать и посмотреть где именно пробило, но тогда машинка разобранная застрянет пока не приедут прокладки а как то пешком в такое КАВно на дорогах оставаться не хочеться

Подпись автора

А где подпись?

0

37

Замена прокладки впускного коллектора

Подпись автора

А где подпись?

0

38

Есть ещё один нюанс, если на расширительном бачке у горловины есть трещины, испаряется, гдет за неделю у меня бачёк становился пустым:(
после замены бачка и крышки всё пришло в нору...

Подпись автора

А где подпись?

0

39

добавлю свои "пять копеек" на тему "куда/откуда уходит ОЖ".
в моем случае - помечено красным на картинке (там где вварен один патрубок в другой, текло снизу).
как пофиксил: вырезал, купил тройник от ГАЗели (на 16мм) и патрубок от печки той же ГАЗели (заменил "верхнюю" часть, ибо родные шланги тонковаты, а вся конструкция висит на нем, отмечено светлосиним)

Подпись автора

А где подпись?

0

40

Полтергейст... Примерно год назад началась утечка ОЖ. За это время поменял помпу, подтянул хомутами все возможные патрубки, один патрубок пришлось заменить на патрубок печки ВАЗ-2108, микротрещины в бачке замазал термоклеем, поменял клапан в крышке бачка, но ничего не помогало (эмульсии в бачке не наблюдалось). Приходилось все время доливать ОЖ (примерно 250мл за три дня). На даче решил долиться выше отметки МАХ, чтобы реже доливать (идиот!).  Проехал 3 км и закипел. ОЖ хлынула через клапан крышки бачка. Выдавило примерно 1 литр. Долил ОЖ до нужной отметки и поехал дальше. Уже полтора месяца ничего не доливаю, ОЖ держится на постоянном уровне, проехал около 4000 км.  :dontknow:

Отредактировано Dimon Popoff (2010-08-02 09:59:17)

Подпись автора

А где подпись?

0

41

Доброго времени суток.Опять по аналогии с "древними" японцами-менять расширительный бачок с НОВОЙ крышкой.Удачи.ЗЫ-на 1,8 должен хорошо стать от 41 москвича.

Подпись автора

А где подпись?

0

42

Вчера вовремя словил момент, когда стрелка вверх пошла. Оказалось - нижний шланг печки засифонил. Хорошо, что с собой было всё, что нужно - трубка, хомуты, нож, фонарь.
А вот от питьевой воды в дороге пришлось отказаться в пользу Фрила - вылил её в бачок, и ехал языком о нёбо шуршал :)

Подпись автора

А где подпись?

0

43

KVK написал(а):

и ехал языком о нёбо шуршал

Лучше так, чем закипание и клин. :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

44

KVK написал(а):

от питьевой воды в дороге пришлось отказаться в пользу Фрила

Главное, чтобы у тебя голову от перегрева не повело :)

Подпись автора

А где подпись?

0

45

У меня - не повело :D Уже прохладно было. Где-то час ночи.
А у Фрилика всё нормуль - я вовремя увидел, как стрелка вверх пошла. Доливать пришлось порядка литра воды.

Подпись автора

А где подпись?

0

46

у меня довольнотаки сильно течет антифриз на масляный фильтр. никак не найду откуда.. все патрубки проверил не из них... какие могут быть варианты?

Подпись автора

А где подпись?

0

47

diamanat написал(а):

у меня довольнотаки сильно течет антифриз на масляный фильтр. никак не найду откуда.. все патрубки проверил не из них... какие могут быть варианты?
            Подпись автораLand Rover Freelander 2.5 АКПП 2005г.

ее может ткоа под большой нагрузкой выгонять, у меня так было под верхним впускным коллетором, прокладку менять ен стал, воспользовался герметиком, искали долго, так как место утечки быстро испорялось под воздействием темпиратур, взял гереметик для радиаторов Hi-Gear взболтал и в течении 15 минут по чутку заливал  при рабочем двигателе в горловину бачка, что смешивалось постепенно а не одним целым пошло, так не образуется закупорок и пробок в истеме охлаждения.
результат уже через 2 часа поездок все ровно, печка жарит ОЖ не уходит.

Подпись автора

А где подпись?

0

48

да я щас посмотрел.. там же как раз помпа... наверно ей хана..

Подпись автора

А где подпись?

0

49

diamanat написал(а):

да я щас посмотрел.. там же как раз помпа... наверно ей хана..

ну вполне возможно, как ни странно но в отличие от жигулей помпа тут считается расходным матерьялом, хоят можеи и ен она быть

Подпись автора

А где подпись?

0

50

хз)... в ниве помпа прожила примерно столько же... около ста)).. так что тут они похожи.. только в жигулях она сломалась и разбила корпус а тут просто подтекает..  вообщем готовлюсь к полной замене ремней помпы термостата... уж делать так делать..

Подпись автора

А где подпись?

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Системы охлаждения, отопления и вентиляции » И снова проблема ОЖ уходит...

Вверх