LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Не запускается двигатель Фрил V6-2,5 2005г.
Кстати включив зажигание насос качает и останавливается как положено но после прогона стартера активизируется вновь
А предыстория поломки такова, проехалась жена с включенной кнопкой режима спуска с горы, говорит нажала не заметив, горел индикатор а как выключить не знала
А предыстория поломки такова, проехалась жена с включенной кнопкой режима спуска с горы, говорит нажала не заметив, горел индикатор а как выключить не знала
вообще не причина.
склоняюсь к датчику распреда.есть возможность считать ошибки?
вообще не причина.
склоняюсь к датчику распреда.есть возможность считать ошибки?
Благодарю за помощь, возможность в принципе есть но надо буксирнуть до тс можно ли при автомате?
надо буксирнуть до тс можно ли при автомате?
можно,но не быстро и не долго
можно ли при автомате?
Можно, но только не очень быстро и не очень далеко. Рычаг на N и вперёд.
Благодарю за помощь, так и сделал когда домой тащил пару км при скорости 30-40. Так понимаю сканер к разъему и прокрутка стартером выдаст коды ошибок причины не запуска просто у нас еще те кулибины, а ошибки надо до резета или после считывать
а ошибки надо до резета или после считывать
Тебе нужно считать сохранённые ошибки, поэтому надо подключить прибор и включить зажигание. Стартером крутить не надо, может сильно просадить напряжение. Сохранённые он считает и так. Если там нет ошибки, влияющей на пуск двигателя, тогда покрутить - может объявится. Но я пользуюсь адаптером ELM327 и программой HOBD. У других приборов может быть по другому, хотя опрос на ошибки начинается с подачей питания. Если у тебя накрылся ДПРВ - ошибка будет сохранена (без ДПРВ мотор работает пока не заглушишь). Если ДПКВ - ошибки может и не быть - мотор глохнет сразу, а мог накрыться и при глушении. Ни каких ресетов !!!! Сотрешь ошибки, потом не считать.
Отредактировано onigo (2014-05-03 11:02:54)
Понял спасибо, попробую вечером, благодарствую за помощь .
Тебе нужно считать сохранённые ошибки, поэтому надо подключить прибор и включить зажигание. Стартером крутить не надо, может сильно просадить напряжение. Сохранённые он считает и так. Если там нет ошибки, влияющей на пуск двигателя, тогда покрутить - может объявится. Но я пользуюсь адаптером ELM327 и программой HOBD. У других приборов может быть по другому, хотя опрос на ошибки начинается с подачей питания. Если у тебя накрылся ДПРВ - ошибка будет сохранена (без ДПРВ мотор работает пока не заглушишь). Если ДПКВ - ошибки может и не быть - мотор глохнет сразу, а мог накрыться и при глушении. Ни каких ресетов !!!! Сотрешь ошибки, потом не считать.
Отредактировано onigo (2014-05-03 11:02:54)
Добрый день уважаемые форумчане
На счет кодов ошибок к сожалению выложить пока не могу, рабочая вахта до 9 вечера, только завтра чел обещал приехать со сканером. Мне вот все покоя не дает в нем ли дело, при зажигании 12в подходит, на счет импульса к датчику в 4,8в проверить возможности нет, может импульс не подходит, датчик вроде сначала глючить должен, а тут так сразу, предохранители тоже целые, хотя я их только в двух местах обнаружил, знаю что инфы много но никто толком сказать не может кому от газ 406 подошел опять же есть дпрв двух маркировок кому от ровер75 из личного опыта что посоветуете
Заранее благодарю
Приблуды для облегчения ремонтного процесса...
последнее видео посмотри
Приблуды для облегчения ремонтного процесса...
последнее видео посмотри
Спасибо, вещь полезная, уже послал человека за тестером
Кстати движок как мой работает
А все мне удивляются, у тебя че дизель что ли:-)
Освежу немного тему. Машина американка простояла двое суток на улице. После запуска проработала минуты две и быстро заглохла, как будто выключил зажигание. Повторные попытки запуска не привели ни к чему, только схватывали пара цилиндров, насос в порядке и давление в рампе тоже. Простояв минут пять запустилась без проблем, но уже минут на пять. При попытке тронуться опять заглохла и не запускалась, но в этот раз уже ничего не делал и не мерил. Через несколько минут запустил без проблем, как будто ничего и не происходило. Чек не загорался. У кого какие есть мнения? Кто может быть виноват?
Дело было в ноябре, дожди. На ДПКВ обнаружил трещину в которую попадала влага и как результат не корректные данные. Вылечил заменой.
Вот видишь,проблему нашёл.Причём трещина довольно трудоёмко обнаруживается.Вчера писал сообщения здесь которые "волшебным" образом исчезли,если успеешь прочитать дублирую была версия насчёт перемерзания конденсата...Если что пиши в личку. 
Опишу кратко свой случай. Приехал к магазину , купил продукты и не завелся, машина крутит и даже не чихает, ошибок нет... Три недели танцев и, результат, обломало впускной распредвал под шкивом, клапана целые. Был установлен вал и машина в пути 
Причина , нерадивые руки механика, на предыдущем ремонте....(не первый косяк)
Отредактировано CibAG (2018-03-06 18:15:39)
результат, обломало впускной распредвал под шкивом, клапана целые. Был установлен вал и машина в пути
Вообще это невероятное что-то. Конструкция этого двигателя такова, что клапана обязательно гнет если слетает или проскакивает ремень. А что касается криворуких мастеров, то это явление очень распространено и набирает обороты. У них похоже очень многочисленная международная организация 
Всем привет, купил я фрил 2.5 с неисправным двигателем, откапиталил его, поставил и вот проблема вылезла не качает бензонасос, в чем проблема? Может кто сталкивался, искра есть
1.включается и не качает, или не включается совсем? при включении зажигания жужжащий звук из под заднего сиденья есть?
2.если совсем, что происходит при подключении насоса напрямую к аккуму?
3.если включается напрямую, в порядке ли реле бензонасоса и предохранитель?
4.если насос включается, какое давление на рампе дает?
если включается и не дает давления, снимать бензонасос и проверять на столе.
1.включается и не качает, или не включается совсем? при включении зажигания жужжащий звук из под заднего сиденья есть?
2.если совсем, что происходит при подключении насоса напрямую к аккуму?
3.если включается напрямую, в порядке ли реле бензонасоса и предохранитель?
4.если насос включается, какое давление на рампе дает?
если включается и не дает давления, снимать бензонасос и проверять на столе.
Не качает совсем, вот напрямую не пробывал ещё подсоединять, там какие провода ? А где находиться предохранитель и реле ?
Отредактировано Kolbasov88 (2019-12-07 23:06:39)
Аварийную кнопку под капотом проверь, может не нажата.
Аварийную кнопку под капотом проверь, может не нажата.
Я её несколько раз нажимал , может какая то последовательность есть или какое то количество раз надо нажать . А по точнее можно объяснить про её назначение?
Отредактировано Kolbasov88 (2019-12-08 08:30:43)
Реле в коробке по капотом, рядом с коробом эбу движка и коробки. На крышке есть обозначение реле. Прямо с контактов реле можно промерить сопротивление обмотки насоса и питалово с плюса на реле/
перемычкой можно принудительно включить насос прямо с колодки реле напрямую
Отредактировано next (2019-12-08 10:38:35)
Ок, все проверил оказалось бензонасос умер 🤦♂
от долгого безделия наверное. прикипел ротор, бывает.
для развития борды и будущих владельцев, если такие будут 
пиши, как диагностировал дефект
от долгого безделия наверное. прикипел ротор, бывает.
для развития борды и будущих владельцев, если такие будут пиши, как диагностировал дефект
Для начала полез в бак где бензонасос стоит, снял фишку замерил напряжение ,оно есть (попросил напарника включить зажигание), полез дальше в бак, снял бензонасос и подключил напрямую к аккумулятору и он щёлкает но не крутит ☝
Кто кстати ставил бензонасос такой KRAUF KR0151P? Он прям точь в точь как у нас
Отредактировано Kolbasov88 (2019-12-09 16:18:01)
такой не видел, чтоб ставили.
но все кто во что горазд, и от вазиков и от чего только не ставили.
главное, чтоб давление было такое же, то есть менять модуль насоса и оставлять родной перепускной клапан
Добрый день у меня тоже v6 2,5 об 2001 гв тоже ехал заглох и не заводиться комп диагностику делал показывает что не работает все катушки что может быть подскажите пожалуйста
Побольше инфы.Стартер крутит?Нет ощущения что слишком легко?Горит "чек" на панели?(хотя это очевидно должно быть).Перед тем как это произошло были какие нибудь признаки(троение,чихание,перебои,падение мощности и т.д)?
Отредактировано МИХАЛЫЧ Я (2022-10-26 08:54:55)
Тему эту всю прочитал?
Добрый день у меня тоже v6 2,5 об 2001 гв тоже ехал заглох и не заводиться комп диагностику делал показывает что не работает все катушки что может быть подскажите пожалуйста
Предохранители, реле проверяли?
Добрый день у меня тоже v6 2,5 об 2001 гв тоже ехал заглох и не заводиться комп диагностику делал показывает что не работает все катушки что может быть подскажите пожалуйста
1. Остатки "бывшей" или действующей дополнительной противоугонки
2. Пред или проводка на мотор
В любом случае, ситуация благоприятная для решения вопроса, потому, что она есть и постоянна. Хочешь сам, хочешь в сервисе пусть найдут плюс которого нет на катушках
По схеме посмотри где общий плюс (цвет провода) на катушках, подай иглой через пред (пусть будет 15А) и доедь туда, где сделают
Вообще это невероятное что-то. Конструкция этого двигателя такова, что клапана обязательно гнет если слетает или проскакивает ремень. А что касается криворуких мастеров, то это явление очень распространено и набирает обороты. У них похоже очень многочисленная международная организация
Тоже во время ДТП обломало распредвал под шкивом, клапана не погнуло- мастер сказал что это фантастика)
Almas
И?
Чем закончилось то?
На ходу может заглохнуть по нескольким причинам:
1) сдох датчик коленвала
2) проблема с метками ГРМ
3) к.з. в проводке
комп диагностику делал показывает что не работает все катушки чт
Какие метки, какой дпкв? Вы о чем? Все там понятно....
Ездит дальше, просто по какой-то причине не отписался
Кстати, про не отписался- не красиво поступил...
Всем добрый день! Может кто нибудь помочь с распиновкой датчика ДПРВ, двигатель 2.5 v6? Датчик Mobiletron cs-e106.
Можно еще вопрос, ставлю на двигатель 2.5 v6 газелевский ДПРВ 036.3847 двигатель заводится и работает пока не заглушишь. Как только заглушил больше не заведешь, нет искры на свечах. Разбираю ДПРВ перегорает микросхема Холла. Никто не сталкивался?
Всем добрый день! Может кто нибудь помочь с распиновкой датчика ДПРВ, двигатель 2.5 v6? Датчик Mobiletron cs-e106.
Это? 
Нет, распиновку газелевского я знаю. Интересует распиновка на самом датчике и именно Mobiletron cs-e106.
Нет, распиновку газелевского я знаю. Интересует распиновка на самом датчике и именно Mobiletron cs-e106.
Судя по картинке они одинаковые. 
Где то обсуждалось,что ЭБУ Сименс,не "дружит" с газелевскими датчиками.
| После ремонта двигатель не запускается. | #Двигатель 2.5 | 2023-09-04 |
| "Цоканье" при прогреве двигателя | Гидрокомпенсаторы | 2009-11-06 |
| Пропала искра | #Двигатель 2.5 | 2024-02-12 |
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Не запускается двигатель Фрил V6-2,5 2005г.
