воздух в системе,

Всё гениальное - просто!

А у меня не греется вообще недавно купил 2000гг.1.8  радиатор горячий печка тоже дует нормально куда лезть не знаю температура больше чем на 1/4 не подымается ,на холостых стоит вообще стрелка не шолохнется и остывает мгновенно  ((((((((((((((

вентелятор постоянно не работает смотрел (а про термостат думал ) думаю поблема в термостате либо датчик врет .
к Валере на новогодние ездил смотрел три волшебные лампочки ели разобрались блок абс менять будим точнея )))будит ну и дальше глянем.
Подскажи те по поводу термостата как его проверить и где он находится)))))))

Ага вполне может клинить. У меня, к примеру, в закрытом состоянии заклинило.

ТОР, щупай патрубки...

меняй термостат

отвёз жену на работу с горем пополам начал спускать воздух снял крышку бочка завёл нагрел до степени что б ож через горловину бачка не пошла заглушил дал остыть начал спускать пошёл воздух с обоих клапонов и эту операцию проделал уже 3 раза и всё воздух идет скока же там может воздуха быть ,   пойду попробую на ходу

благодарю за совет но всё это я уже проделывал несколько раз, ездил на сто у меня знакомый механик есть он посмотрел и говорит что помпа крякнула на месте говорит ему хватает остывать а в движении нет из за этого и печка дует холодная и температура прыгает попробую поставить новую помпу результат отпишу

Да-Да я предпалагал такой поворот но не хотелось верить но машина она и в африки машина хоть и не наш автопром буду снимать помпу у меня вопрос такой чем можно распред валы затормозить или в книжке показоно приспособление LRT-12-134 такова в наличии нет да и в магазинах нет тем более у нас всё на заказ , д и на заказ то нет

снял помпу на вид помпа как помпа крыльчатка намести я прям уже и не знаю что может быть с ростом температуры ож при движении термостат проверял так опускал в воду и нагревал термостат начинал открываться когда вода практически закипала двгжог промывал масла в бочке нет ож в масле тоже в глушителе тоже нет движог не траит дурь есть.А такая проблемка может быть с теплообменником на раздатке то что когда стоит все в норме а как коробка с раздаткой начинают крутится так и температура начинает полсти  попробую поменять помпу посмотрем что будет

надо проверить,радиатор,а а скока вообще заливаеться ОЖ в системуя на медни заливал у меня 6л зашло, ещё хочу все патрубки проверить

всем привет нашёл я всё таки причину моего нервного состояния поменял помпу и выкинул термостат в следствии замены помпы появилась циркуляция хотя старая помпа целая была залил ож завёл нагрел поехал проверять получилось так когда стоял фрил нагрелся всё нормально  поехал температура упала до 40гр вывод всю плешь проел термостат хотя я его менял 2 месяца назад хочу поставить наш вазовский спасибо всем за советы

всем привет поставил вазовский термостат и блин началось всё сначало ож поднимается в бачёк стали патрубки не прожмёшь  последний вариант прокладка гбц так как крышку бачка менял помпу менял термостат менял. Заказал покладку гбц и клапонной крышке и болты делать сам буду спец сервисов у нас в Пензе нет а в такой ехать желания нет за одно название авто  деньги отдавать жалко я сам такой же мастер как и они. Вскрыл голову посмотрел набоев ни каких нет проверил на коробление тоже всё хорошё прокладка стояла многослойная когда отварачивал голову особых усилий не прикладывал это нормально или  не до тяг смотрел прокладку так и не понял где газы шли в систему охолождения заказал новую Getz цена 1038р заказывал на ексисте пришла с резиновыми буртиками. Вобщем собрал голову тянул в пять приёмов первый с усилием 20кгс а остальные 4 по 90 град.  Ездию уже неделю пока полет нормальный

может быть контакт отходит понаблюдай за датчиком, когда винты работают они не остужают двигатель до нуля