LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Электрооборудование кузова » Постоянно горят лампочки ТС, ABS и спуск с горы (желтая)- 2
как я понял надо натянуть задний механизм саморегулирования,и дальше смотреть.Я думал он сам натягивается.Мне нравилось когда был фордик у меня.Включаешь зажигание и блок абс всё сам делал,я только золотники откручивал ,а он прокачивал.Когда давление в системе падало блок включался,а когда я закручивал штуцер он накачивал и отключался.
Отредактировано igor_tj21 (2015-11-29 15:24:16)
да просто на педаль надо давить пока зазор не уберется
если все там правильно собрал
Собрал всё как было,но всё равно попробую сам ещё развести через отверстие возле цилиндрика.Может сам механизм не расходится.
Сегодня дошёл ход до моего жеребца,перепроверил все механизмы и было обнаружено что действительно задние механизмы само регулировки не работаю,из-за износа шлицов на пластине.Взял надфиль и по новой нарезал эти шлицы по старым,и они заработали.Прокачал тормоза самотёком от самого дальнего контура и к самому ближнему,тормоза стали как надо. Но у меня проблема ещё в самом блоке АБС,проверив всю цепь питания было обнаружено что сам двигатель блока не запускается.Буду рыть дальше,хотя три амиго после само диагностики пропадают.
Отредактировано igor_tj21 (2015-12-03 14:19:12)
Буду рыть дальше,хотя три амиго после само диагностики пропадают.
а потом ,что опять загораются?
Нет потом не загорается.
Заметил ещё одну способность,когда нажимаю на педаль тормоза и он становится дубовой,то вместе с нею начинает реле АБС лихорадочно щёлкать.Почему сам не пойму.
РЕБЯТА помогите плс.замучал бегимот меня.Два дня лежал под ним менял передний внешний шруз .,с одной стороны заменил заклиневший цилиндр с другой стороны заклиневшую напровляющую.Итог загорелись эти три злощасных лампочки абс тс и контроль спуска.Куда капать.?
Сразу отмечу тормозуха вытекла вся был пустой бочек .Пракачал видимо плохо ибо тормоза плохие нади несколько рааз нажать что бы норм тормознул.Может савоздушило абс?
Отредактировано nais (2016-01-12 20:43:23)
И еще когда достал шруз заглянул в нутрь увидал там датчик чутка понажимал его и все.Так вот тот шруз который ставил (новый)был с трещеткой для абс.И не влазил из за нее.я его срезал т.к. посмотрев на старый увидел что там ее нет .
Может тут еще касяк какой ?
И еще когда достал шруз заглянул в нутрь увидал там датчик чутка понажимал его и все.Так вот тот шруз который ставил (новый)был с трещеткой для абс.И не влазил из за нее.я его срезал т.к. посмотрев на старый увидел что там ее нет .
Может тут еще касяк какой ?
пока датчик не угробил снимай шрус и стачивай выступ...
если будешь ездить ,то еще на датчик абс налипнешь и на подшипник ступицы...
читай форум ,уже писали...
nais написал(а):
И еще когда достал шруз заглянул в нутрь увидал там датчик чутка понажимал его и все.Так вот тот шруз который ставил (новый)был с трещеткой для абс.И не влазил из за нее.я его срезал т.к. посмотрев на старый увидел что там ее нет .
Может тут еще касяк какой ?пока датчик не угробил снимай шрус и стачивай выступ...
если будешь ездить ,то еще на датчик абс налипнешь и на подшипник ступицы...
читай форум ,уже писали...
Подскажи какой выступ надо срезать , не могу найти то конкретное описание как это сделать.Находит посты только что надо срезать и все.
Отредактировано nais (2016-01-13 19:11:53)
рядом два шруса положь и увидишь разница , у тебя выступ упирается в датчик абс
и уже его прижал к подшипнику на котором нанесена магнитная полоса..
сейчас поищу фото шрусов
И сколько есть у меня километров пока не сточу эту пленку ибо я проехал где то км 15 и столько же надо проехать что бы попасть в гараж где смогу разобрать все?
И сколько есть у меня километров пока не сточу эту пленку ибо я проехал где то км 15 и столько же надо проехать что бы попасть в гараж где смогу разобрать все?
по всей видимости ты уже стер датчиком магнитный слой на подшипнике
мне пришлось менять подшипник 
вот нашел тему свою смотри фото и сравнивай.
замена привода переднего в сборе FREEL1 (1,8)TDB000500 на TDB000360
Уххх беда((((А сколько подшипник стоит и если можно номер может его есть?Ксмати еще в придачу к 3 амиго ручник горит он то из за чего?Барабаны трогал они холодные не греются.
Уххх беда((((А сколько подшипник стоит и если можно номер может его есть?Ксмати еще в придачу к 3 амиго ручник горит он то из за чего?Барабаны трогал они холодные не греются.
Производитель Номер
ALLMAKES 39581
AUTEX 803008
Automotive Bearings ABK825
вот дешевый нашел...
http://www.lr4x4.ru/shop/freelander_96_ … _podveska/
Подшипник ступицы Freel1 (с 2002, перед, зад.), Freel 2 (задний)
Арт.: LR041425-RFC000010
1281 руб
nais написал(а):
И сколько есть у меня километров пока не сточу эту пленку ибо я проехал где то км 15 и столько же надо проехать что бы попасть в гараж где смогу разобрать все?
по всей видимости ты уже стер датчиком магнитный слой на подшипнике
мне пришлось менять подшипникг
Да чудо не случилась (((Достал шрус,открутил датчик его край на пару милиметров срезало .Поехал на станке снял буртик и даже больше срезал.Собрал выехал из гаража пару местров не гарели а потом загорелись.
Так вот 2 вопроса.
Я понял по теме что блок абс под пасаж. сиденьем а какие именно провода на левый передний датчик .Хочу проверить живой он или нет.
И еще тормоза слабые .Прокачивал как я понял в одной из тем сначала спуская воздух из под болта к которому шланг идет(для выпуска воздуха из системы абс )(или я не то сделал)? а потом через штуцер для прокачки .
Да чудо не случилась (((Достал шрус,открутил датчик его край на пару милиметров срезало .Поехал на станке снял буртик и даже больше срезал.Собрал выехал из гаража пару местров не гарели а потом загорелись
да так и есть до 20 км не горит ,а потом загорается
И еще тормоза слабые .Прокачивал как я понял в одной из тем сначала спуская воздух из под болта к которому шланг идет(для выпуска воздуха из системы абс )(или я не то сделал)? а потом через штуцер для прокачки
тут почитай как прокачивать
http://www.lrman.ru/freelander/1/chassis/brake
датчик не трогай он целый ,у меня тоже сточенный...
меняй подшипник с магнитной полосой
Отредактировано Emelia1 (2016-01-14 20:27:41)
ручник горит он то из за чего?
проверь уровень тормозной жидкости.
Фрил 2005 KV6 проблема: горит спуск с горы при заводе, обороты больше 4 т. еле едет 1-1,5 км, затем пинок и погнал, выключаешь двиг, завод и все снова. На табло ошибка F4. Подскажите у кого было, в чем беда?
На моём Фриле уже давно снят кардан. Горит 2 чека: "ABS" и "TC".
Лампочка на приборке "Контроль спуска с горы" нормально выключается после пуска двигателя. Правда, я никогда не пробовал этой функцией пользоваться.
Но!
Зимой на скользкой дороге при торможении прекрасно ощущаю как срабатывает ABS (толчки на педали тормоза).
Может ли такое быть? Может ли при таких обстоятельствах работать система ABS?
Ответ официалов: Вполне может. Горящие символы сообщают о неисправности, не дезактивируют функцию АБС. Кроме того, АБС может работать не корректно.
Отредактировано Олег Бабков (2016-01-19 20:16:31)
Может ли при таких обстоятельствах работать система ABS?
у меня лампы горят и при этом ABS работает
но действительно иногда может срабатывать некорректно
проводил эксперимент, тормозил на снежном участке дороги примерно один раз из десяти ABS срабатывала но при этом заносило левую заднюю часть. остальные девять раз все чётко и ровно.
Пока можешь с другим способом поэкспериментировать- доподлинно известно, что неисправность
Одного датчика- индуцируется тремя амиго, двух и более- амиго плюс ручник.
Амиго у тебя уже есть, отключай по одному датчика за раз и пробуй за вестись и проехаться,
Для полноты картины лучше три попытки.
подскажите, в каком месте проще всего датчики отключать по одному?
подскажите, в каком месте проще всего датчики отключать по одному?
Под правым передним сидением. Сними седушку, затем пластиковую чёрную крышку. Там ищи куда приходят концы 4-х датчиков.
там резать их придется? или как-то вынимаются по одному из разъема?
там резать их придется? или как-то вынимаются по одному из разъема?
Лично я уже и не помню. Открывал эту крышку для осмотра более 2-х лет назад. Но ничего там не делал. Кажись там всё просто было.
Т.ч. для начала надо открыть крышку!
Kaluzhanin40rus написал(а):три амиго горят. поехал, горят, и спидометр не работаетлампа ручника при этом горела?Kaluzhanin40rus написал(а):выключил включил зажигание, всё заработало. где что искать?неисправность, ее корень, всегда один. в твоем случае- неисправный датчик, дальнейшее- дело твоихрук, невнимательность или что еще.
Подпись автораЗаполни подпись!
Всем добрый день. У меня вылезла такая же проблема. 3 лампочки. Горит ручник и спидометр иногда не работает. Подскажите ))
Прочитал все. начну с проверки сопротивления датчиков. Просто не верится что умерли сразу 2(((
Вопрос подойдут мне от ваза или нет.
Отредактировано миша51 (2016-02-09 11:47:47)
Всем добрый день. У меня вылезла такая же проблема. 3 лампочки. Горит ручник и спидометр иногда не работает. Подскажите ))
Была такая проблема.Диагностика показала ошибки по всем датчикам.
Снимаешь электронику ,крепится на трех болтиках.Сам гидро блок остается на месте.
Решение нашел в ремонте блока АБС.Не могли все датчики сразу сломаться.
Пропаял разъемы,промыл спиртом 
Собрал. Все проблема решена.
Без диагностики не лезьте.Спидометр работает от левого переднего датчика.Можно прозвонить тестером .Звонится в одну сторону как диод.
на ристалинговом блоке есть такая проблема .Разъем то не паян,а просто вставлен зараза.
Вопрос подойдут мне от ваза или нет.
нет , у нас другие вот такие только не сточенные
нет , у нас другие вот такие только не сточенные
Да такие и что?.А сточенные по тому что привод не родной.Прибор (тестер)нормально прозванивает.С БМВ подходят.
Спасибо за ответы. Начну делать. По результатам отпишусь. От БМВ партномер можно скинуть на всякий случай.
Проверил сопротивление передних датчиков под капотом. В одну сторону звонятся в другую нет. Значит в порядке. придется вскрыть блок АБС и пропаять. Какие проблемы при откручивании могут возникнуть.
Проверил сопротивление передних датчиков под капотом. В одну сторону звонятся в другую нет. Значит в порядке. придется вскрыть блок АБС и пропаять. Какие проблемы при откручивании могут возникнуть.
При откручивании чего.?Писал гидро блок на месте остается .3 болтика звездочка.Электроника снимается отдельно,пост 635. Корпус пилить не надо.Нож хороший и молоток.Тонкой отверткой кромку сломай ,под ней шов.По нему и колешь корпус.
всем здрасте! прочитал обе темы, про свою проблему не нашёл. у меня так: загорелись 3 друга, после остановки на азс, заглушил двиг, завёл снова-потухли. утром завёл горят, так горели 5 дней. поехал на диаг-ку, пока ехал амиги погасли, абс работает. приехал стою жду, минут 15 прошло, смотрю, с...ка загорелись снова,заезжаю в бокс, диагност подлючился говорит абс не вижу, наверно где-то обрыв. ладно уехал в командировку, спидометр перестал показывать, лампа ручника ещё загорелась. чрез 10-20 км заработало. амиги горят. приехал домой 2 часа а/м постоял поехал в гараж абс работает, приехал(10 мин), пока ходил за тестером а/м работал, амиги снова горят. да кстати когда ТС должен срабатывать-загорается лампа ручника. вот такая херня, подскажите куда тыкаться, чёй-то это всё начинает подбешивать б... помогите кто чем может пожайлуста!!!! перед этим в колёса не лазил, недели полторы перед этим менял бензонасос. и отлючен регулятор ХХ. спасибо за внимание и, что дочитали сей опус до конца, жду...
подлючился говорит абс не вижу, наверно где-то обрыв
или где то окислился разъём или обрывается провод
тут только цешку в руки и прозванивать проводку при этом
её пробовать шевелить ,разъёмы передёрнуть и тд..
или где то окислился разъём или обрывается провод
тут только цешку в руки и прозванивать проводку при этом
её пробовать шевелить ,разъёмы передёрнуть и тд..
снимал разьёмы, шевелил, проверил питание, предохранители, схемы ЭО не сходятся на монтажном блоке в салоне. что такое "цешка"? спасибо.
что такое "цешка"? спасибо
мультиметр
Сергей 622
привет. тёзка, скажи как ты оторвал крышку контроллера, у меня такой же и тоже сделан в мексике. сегодня снял по твоему примеру эту хрень но крышку не смог отколупать чёй-то страшно! её мне кажется резать надо аккуратненько?
Сергей 622
привет. тёзка, скажи как ты оторвал крышку контроллера, у меня такой же и тоже сделан в мексике. сегодня снял по твоему примеру эту хрень но крышку не смог отколупать чёй-то страшно! её мне кажется резать надо аккуратненько?
Серега,Привет 
.Не резать не надо.Тонкой отверткой кромку отломай ,она как фальш панель.Под ней шов ,хороший нож и молоток нужен.По шву колешь в круговую.Собираешь на герметик (без уксуса который).
ага, понял! спасибо, ток молотком как-то очково, англицкая с...а весчь, герметик без уксуса это стекольный я думаю можно пользовать, тот который идёт без грунта и праймера. кстати может шов проплавить паяльником попробовать. послезавтра попробую отпишусь. 
ага, понял! спасибо, ток молотком как-то очково, англицкая с...а весчь, герметик без уксуса это стекольный я думаю можно пользовать, тот который идёт без грунта и праймера. кстати может шов проплавить паяльником попробовать. послезавтра попробую отпишусь.
Не бойся ,чуть в шов стукнул и усе.Паяльником не надо,герметик и так держит,паз как замок получается.герметик можно не стекольный(наш автосиловский черный нормально держит)
Разобрал и пропаял блок абс. Спидометр работает. лампы горят. Скинул клемы с аккома. Не пропали, нужно ли скидывать ошибки сканером.
Разобрал и пропаял блок абс. Спидометр работает. лампы горят. Скинул клемы с аккома. Не пропали, нужно ли скидывать ошибки сканером.
Миш,Привет.Да надо.Или проехать метров 500,если все нормально само потухнет .Желательно удалять ошибки.
ВСЕМ ЗДрасте! серёга, блок пропаял не помогло. всё осталось как было-лампы горят, спидом работает... кудой-то в другое место лезть надо.хреново, что схем абс нужных нет. 
ВСЕМ ЗДрасте! серёга, блок пропаял не помогло. всё осталось как было-лампы горят, спидом работает... кудой-то в другое место лезть надо.хреново, что схем абс нужных нет.
А ты ошибки сканером скинул.?
А ты ошибки сканером скинул.?
у нас вроде ошибки в буфере не сохраняются, завёл машину, поехал система сама себя диагностирует, что не так, зажигает лампы. вроде так? 
у нас вроде ошибки в буфере не сохраняются, завёл машину, поехал система сама себя диагностирует, что не так, зажигает лампы. вроде так?
Еще как сохраняется .Перед разборкой диагностику делал?Ребята я ж писал ДЕЛАЙТЕ ДИАГНОСТИКУ .А потом начинайте ремонт.
Удалил ошибки.Опять вылезли.Число смотрите.
Вот по этой причине я и полез в блок.
Отредактировано Сергей 622 (2016-02-16 22:03:04)
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Электрооборудование кузова » Постоянно горят лампочки ТС, ABS и спуск с горы (желтая)- 2
