Опять снял ГБ , моторчик не в клине , НО есть разница в посадке подшипника . Который у меня стоял он снизу , сверху купленный , думаю подшипник задевает о корпус , хотя я его налаживал по посадке , чтобы он ровно бил по центрам поршеньков , а у купленного он не по   центрам посажен.

Отредактировано IIpuzpak (2012-05-30 12:22:09)

Мерил и глядел через отверстия для торпедок.

Ни чем не фиксируется , посадка так скажем средняя , руками не стянешь.

Да именно так , поставил другой моторчик и он перестает крутить , и греется реле.
В итоге  с сыном начали дергать все провода и все заработало. Подозреваю что где то на массу коротыш и как мне кажется в районе реле , тем более предыдуший хозяин там все провода надрезал и ставил какие то перемычки. Самое интересное что отсоединенный от ГБ моторчик работает нормально , а все собираю , 1 раз крутнет и все , может я его перетягиваю.
Пока все работает. Будем дальше поглядеть

Отредактировано IIpuzpak (2012-05-30 15:18:17)

Покатался чуток , опять 3 амиго , моторчик на коротком , до него все хорошо , что такое не пойму , может там щеткам хана или ротор сдвинулся. Опять снимать ГБ

Скажешь что я пессимист, но боюсь дело не в эл. двигателе. Возможно плунжера клинят. Это самая распространенная неисправность гидравлики. Мне показалось что внутренности с разбитого ГБ (на фото) выглядят гораздо лучше твоих. Думаю стоит поменять

Пытался найти проблему сам с помощью замера сопротивления на датчиках колёс-(на всех почти одинаково 970 ~ )
Проверка с помощью *ЛАНЧ 431* показала что на правом переднем 1.54V а на остальных 2.25V 
Так вот я не могу разобраться-это  датчик колеса неисправен или сам главный модуль не выдаёт на него должного напряжения?

Отредактировано mega (2012-05-31 12:24:28)

Ага, я и хотел предложить то-же самое

да, это  датчик колеса неисправен

Я когда переезжаю рельсы высокие и колесо падает вниз и на гравии , педаль маленько рычит , так должно быть.

Между прочим я понял почему у меня иногда загораются ТС и АБС . Из за глюченного датчика задней скорости. Включаю заднюю загораются , но стоит тронутся в перед , тухнут.

Отредактировано IIpuzpak (2012-06-06 12:52:25)

Всем привет. Наконец-то и я выгнал своих амиго. Дело было все-таки в переднем левом датчике АБС. Как определил?: заехал на яму, проверить подвесные и обратил внимание, что левый рычаг меняный (выглядит более новым, чем правый и шаровая на заклепках-правая на болтах).  Справедливо решил, что возможно менялся и ступичный подшипник. Снял датчик, а он имеет вот такой вид


(чего-то не прикрепляются фотки) Помог фоткам прикрепиться. KVK.
Снял шрус и точно, ступичный меняный, но какой-то левый, что-ли. При установке шруса на место датчик до конца не лезет (новый естественно).то-ли подшипник до конца не сел, то-ли он чуть шире. Было принято решение кончик датчика подточить и все получилось. Собрал, только тронулся и амиги потухли. Я доволен, как слон.Осталось теперь с коробкой разобраться.

Какой-то глюк. У меня так-же.
Можно просто провести мышкой по символам, и дождаться появления надписи. А дальше всё работает, как обычно... 

А браузер какой?

Код троса на EXISTе SPB 000180

Вопрос номер один: ты зуб датчика 10-ки как разместил? Параллельно зубчатке? Просто, если будет перекос, то будут паразитные наводки с соседних зубьев.
Вопрос номер два: ты остальные датчики почистил? Т.к. датчики содержат в себе магнитный сердечник (достаточно мощный) к ним притягивается металлическая пыль - это может быть причиной паразитных наводок.
Вопрос номер три: ты зубчатку проверил? Как она стоит на ступице? Ровно? Заодно почисти промежутки между зубьями - они загрязняются, что тоже может давать паразитные помехи на датчик.

Пока всё.

Да, к вопросу размещения зуба датчика: http://freelander.spybb.ru/viewtopic.ph … =15#p18991

или разумеется в неправильно вставленном

У меня тоже бывает срабатывает АБС когда при скорости прим. 100км\ч. начинаешь тормозить , педаль рычит и пинается , но посильнее нажмешь все в норме , тоже не могу понять что это.

Всем спасибо, отвечаю постепенно
Датчик стоит правильно, как на картинке, вставлен до конца, датчики проверили, почистили, возможно, налетела металл.стружка- последствия длительного ремонта. Проверю еще раз.
Однако хочу сказать, что подозрительно греется задний правый барабан после замены задних тормозов. Машина накатом катится, в клин не встает, но греется он сильнее левого.
Правда, датчик меняли совсем на другом колесе, просто возможно, проблема и не в датчиках, а в подклинивании одного из колес?

А вот это было откровением. Зимой при включении АВS загорался датчик, при завершении торможения- гас, так же и датчик ТС- при пробуксовке он включается, при выравнивании гаснет.

Отредактировано Igor58 (2012-07-05 13:43:03)

Я так понял , что случайно попавшая грязь на зубья тоже могут видеть мозги и срабатывать АБС.
А ТС работает только на первой и задней скорости или на всех ?????

Отредактировано IIpuzpak (2012-07-05 14:28:35)

блок управления ее не видит естественно, гипотетически она может влиять на качество считывания датчиком зубьев...
Разок такое видел.

Отредактировано Tihomirov (2012-07-05 14:34:22)

на любой, но только до 50 км/ч или около того

1,8 плюс твои здоровые катки не очень этому способствуют Заедь в песочек и дай просраться на первой с места- увидишь

Вот тут без вопросов!

А про песочек... Машина-то у нас для города, легкий танк с большими колесами, позволяющий относительно высоко сидеть и безболезненно переносить небольшие неровности (а-ля военно-грузинская дорога) асфальта.

НЕТУ пока первой и датчик задней пока не заменил а хотца попробовать

НДС я попробовал , ПРИКОЛЬНО , сама тормозит когда газ бросаешь

не верно. она сама газует когда газ бросаешь. и тормозит если авто разгоняется под горку.