Вадим а у меня походу потек радиатор нашел течь за бампером не больно видно но фонарик помог есть потеки вот так родной а я все куда антефриз деваеться слов с......а нету 
И снова проблема ОЖ уходит...
Сообщений 301 страница 350 из 383
Поделиться3012012-11-05 21:04:02
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2012-02-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1810
- Уважение: +76
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1986-01-02]
- Провел на форуме:
23 дня 8 часов - Последний визит:
2015-02-01 12:16:06
Поделиться3022012-12-01 12:02:50
- Участник
- Откуда: Литва. Висагинас
- Зарегистрирован: 2009-04-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 148
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1980-02-20]
- Провел на форуме:
5 дней 22 часа - Последний визит:
2015-02-22 23:37:03
радиатор для 1998 дизеля подойдет от бмв мотора
Поделиться3032012-12-01 15:55:28
- Легенда
- Откуда: Карелия, Петрозаводск
- Зарегистрирован: 2009-08-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4879
- Уважение: +298
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-01-08]
- Провел на форуме:
4 месяца 17 дней - Последний визит:
2025-02-07 16:08:36
Paulius написал(а):
радиатор для 1998 дизеля подойдет от бмв мотора
Мне кажется, или не хватает подробностей 
Поделиться3042012-12-02 00:13:35
- Участник
- Откуда: Литва. Висагинас
- Зарегистрирован: 2009-04-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 148
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1980-02-20]
- Провел на форуме:
5 дней 22 часа - Последний визит:
2015-02-22 23:37:03
Dimon Popoff
1998 год дизель 2 литра роверский двигатель разбит нужен радиатор от чего подходит
Поделиться3052012-12-02 00:42:52
Paulius написал(а):
998 год дизель 2 литра роверский двигатель разбит нужен радиатор от чего подходит
По моему наши ( Фриловские ) радиаторы не на много дороже чем от чего либо , а еще и колхозить что ли 
Поделиться3062012-12-02 01:39:36
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2012-02-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1810
- Уважение: +76
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1986-01-02]
- Провел на форуме:
23 дня 8 часов - Последний визит:
2015-02-01 12:16:06
Paulius зайди в ветку потек радиатор там цены и номера все есть недавно писали и делились опытам 
Поделиться3072012-12-04 16:16:55
- Участник
- Откуда: Беларусь, Минск
- Зарегистрирован: 2012-09-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 69
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-08-12]
- Провел на форуме:
2 дня 15 часов - Последний визит:
2013-10-10 07:39:33
После того как демонтировал теплообменник раздатки ОЖ вроде перестала уходить, но вот сегодня снял защиту двигателя и в месте указанном на картинке висит капля антифриза, может кто подскажет откуда она там может быть? Патрубки, которые шли на теплообменник раздатки заглушены намертво и не текут. И может подскажите где находиться радиатор КПП (в руководстве по ремонту не нашел)?
Поделиться3082012-12-04 16:27:34
- Легенда
- Откуда: Карелия, Петрозаводск
- Зарегистрирован: 2009-08-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4879
- Уважение: +298
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-01-08]
- Провел на форуме:
4 месяца 17 дней - Последний визит:
2025-02-07 16:08:36
_Felix написал(а):
где находиться радиатор КПП
А что, такой тоже есть
Поделиться3092012-12-04 22:42:32
- Участник
- Откуда: Беларусь, Минск
- Зарегистрирован: 2012-09-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 69
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-08-12]
- Провел на форуме:
2 дня 15 часов - Последний визит:
2013-10-10 07:39:33
ersai написал(а):
Не ищи черную кошку в стоге сена
Спасибо за картинку, течь могут там только патрубки/или их соединения. Будем искать!
Поделиться3102012-12-07 00:02:48
- Заслуженный дедушка
- Откуда: р. Коми г.Ухта
- Зарегистрирован: 2012-08-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 387
- Уважение: +14
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-14]
- Провел на форуме:
11 дней 11 часов - Последний визит:
2023-07-24 23:44:08
С момента покупки фрила прошло пол года сегодня добавил охлаждающей жидкости (почти литр) это не показатель того что у меня где-то течь?
И заметил на прогретом двигателе когда открываешь пробку бачка спускается давление и поднимается уровень жидкости в бачке!!!! Так и должно быть?
Поделиться3112012-12-07 00:38:36
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2012-02-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1810
- Уважение: +76
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1986-01-02]
- Провел на форуме:
23 дня 8 часов - Последний визит:
2015-02-01 12:16:06
Master11 написал(а):
С момента покупки фрила прошло пол года сегодня добавил охлаждающей жидкости (почти литр) это не показатель того что у меня где-то течь?И заметил на прогретом двигателе когда открываешь пробку бачка спускается давление и поднимается уровень жидкости в бачке!!!! Так и должно быть?
да так должно быть сто засто не переживай 
Поделиться3122012-12-07 00:44:20
Master11 написал(а):
спускается давление и поднимается уровень жидкости в бачке!!!! Так и должно быть?
...шланги то наверное эластичные... 
Поделиться3132012-12-07 00:53:10
- Заслуженный дедушка
- Откуда: р. Коми г.Ухта
- Зарегистрирован: 2012-08-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 387
- Уважение: +14
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-14]
- Провел на форуме:
11 дней 11 часов - Последний визит:
2023-07-24 23:44:08
А что из-за этого?
Alex@ndr написал(а):
...шланги то наверное эластичные...
Поделиться3142012-12-07 05:14:32
Master11 написал(а):
И заметил на прогретом двигателе когда открываешь пробку бачка спускается давление и поднимается уровень жидкости в бачке!!!! Так и должно быть?
Master11 написал(а):
А что из-за этого?
Alex@ndr написал(а):
шланги то наверное эластичные..
очень эластичные
Поделиться3152012-12-07 08:17:21
- Дедушка
- Откуда: Воронежская область
- Зарегистрирован: 2010-06-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 487
- Уважение: +71
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-09-11]
- Провел на форуме:
15 дней 7 часов - Последний визит:
2018-08-31 19:16:17
Литр в полгода это много. Так не должно быть, где-то течь.
Поделиться3162012-12-07 19:13:11
уже на протяжении четырех лет ОЖ доливаю раз в год перед зимой примерно пол литра но я пробку не закручиваю плотно,а вот недавно зажал пробочку и сутра получил из трубы белый дым при прогреве и откуда-то начало капать после прогрева все пропало все в норме и так несколько дней,заказал прокладки,думал полетела прокл головки,прочитав внимательно форум нашел другую причину,это ОЖ в впускном коллекторе вот именно там у меня и была утечка в 4й цилиндр,подтянул коллектор,отпустил пробочку и все
Отредактировано garrison (2012-12-07 19:14:33)
Поделиться3172013-01-23 08:59:20
- Участник
- Откуда: Беларусь, Минск
- Зарегистрирован: 2012-09-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 69
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-08-12]
- Провел на форуме:
2 дня 15 часов - Последний визит:
2013-10-10 07:39:33
Есть вопрос. может ли антифриз менять свой объем при охлаждении? Сегодня заглянул под капот и увидел, что уровень ОЖ упал ниже минимальной отметки. Долил, приблизительно, 100 мл., вот и возник вопрос: может ли это быть из-за того, что ночью резко упала температура с -11 до -21 градуса? Встречал еще одну точку зрения, что при понижении температуры антифриз становится очень текуч и лезет во все щели. Так мне искать течь, или не волноваться?
P.S. недели 2 назад ставили систему под давление в 2 атм. и подтянули один патрубок, больше течей не было.
Поделиться3182013-01-23 10:42:57
_Felix написал(а):
Есть вопрос. может ли антифриз менять свой объем при охлаждении?
у меня например около сантиметра перепад от -20 до нормального прогретого состояния.
_Felix написал(а):
Так мне искать течь, или не волноваться?
понаблюдай в течении недели, до и после езды. воина план покажет.
Поделиться3192013-11-25 17:03:25
Куды писать не знаю, темы "прокладка впускного коллектора" как я понял, отдельной нет.В выходной менял прокладку впусного коллектора(штатно), потому как из под нее неожиданно полило.Мне бы, балбесу, попробовать просто болты подтянуть-скорей всего недотянул просто, но я пошел длинным путем. Информация ,интересная для тех, кто крутит гайки сам, следующая. Купил за 263 р. в Экзисте прокладку впускного коллектора правильного зеленого цвета пр. Allmakes.Что хочу сказать-испортилась эта контора.Литье с заусенцами, облой по краям, полчаса потратил, орудуя маникюрными ножницами и все это г. обрезая.До это стоял Reinz-он заметно аккуратнее(но потек, собак))).Упаковка тоже не понравилась-хоть бы картонку подложили, просто пакетик из толстой пленки п/э с наклейкой. Сильно сомневаюсь, что Экзист взялся торговать леваком.
Поделиться3202013-11-25 19:40:38
dmb написал(а):
Купил за 263 р. в Экзисте прокладку впускного коллектора правильного зеленого цвета пр. Allmakes.
А у меня черного цвета цена 800 руб.
Поделиться3212013-11-25 20:52:44
garrison написал(а):
,отпустил пробочку и все
А при не зажатой пробке расширительного бачка у тебя при нагретом двигателе у тебя срабатывал второй вентилятор охлаждения? Обычно он не срабатывает при перегреве и ОЖ выливается через пробку из за избытка давления и не герметичности расширительного бачка
Поделиться3222013-11-25 22:31:25
dmb написал(а):
потому как из под нее неожиданно полило.
Была по добная оклюзия...
Т.К. не было возможности поставить новую прокладку( не успевал по времени в магазин).
: снял впускной,прочистил все прокладочные каналы,привалочную головы, прошел каналы герметиком(без фанатизма),вложил прокладку,обезжирил,
снова герметик,собрал... антифриз в бочке встал...
Поделиться3232013-11-26 21:18:29
pir-ani написал(а):
А у меня черного цвета цена 800 руб.
Дим))) мы с тобой эту прокладку наглухо на герметик посадили, вспомни)))
Поделиться3242013-11-26 21:23:30
sanek4605 написал(а):
Обычно он не срабатывает при перегреве и ОЖ выливается через пробку из за избытка давления и не герметичности
При не герметичности бочка , ОЖ выкидывает ТОЛЬКО при глущении гвигла , ( на горячую ) на работающем двигатели ОЖ не выбрасывает
Отредактировано IIpuzpak (2013-11-26 21:24:08)
Поделиться3252013-11-26 21:25:21
Алексей Юдин написал(а):
Дим))) мы с тобой эту прокладку наглухо на герметик посадили, вспомни)))
ДА, ДА. Разве можно забыть мою эпопею.......
Поделиться3262013-11-27 18:05:49
pir-ani написал(а):
А у меня черного цвета цена 800 руб.
Так у тебя родная.И это странно, потому что родная ЗЕЛЕНАЯ.Вообще, даже за Бритпарт хотели в ЛР-сервисе 950 р.-так что 800 р. за родную-норма, я думаю.Ну будем надеяться, что хоть заусенцев на ней нет.
Поделиться3272013-11-27 18:13:37
Romano написал(а):
Была по добная оклюзия...
Да посмотрел я на все на это-и хотел по многочисленным советам просто дырку заклеить нафиг, в которую антифриз в этот самый коллектор попадает. Но тут (наверно, у многих так) одна из вывернутых вместе со шпильками гаек при завороте обратно решила(сделала попытку) мне новую резьбу нарезать в голове-в результате простая операция растянулась у меня на 4 часа и окончилась в темноте-я к тому, что мне было уже не до заклеек 
Отредактировано dmb (2013-11-27 18:14:49)
Поделиться3282013-12-19 23:04:44
- Дедушка
- Откуда: Саратов
- Зарегистрирован: 2013-10-20
- Приглашений: 1
- Сообщений: 781
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 32 [1992-07-31]
- Провел на форуме:
9 дней 5 часов - Последний визит:
2014-08-12 07:01:17
Приветствую всех! Честно, я запарился уже... Небыло ни дня чтобы я не открывал капот для проверки жидкостей. Уходит ОЖ. По сути:
Уходит при движении и с работающей печкой, как мне кажется. Т.к. когда было потеплей, печкой пользовался редко почти не уходила.
Эмульсии нет ни на масляной крышке ни на щупе. На щупе нет пузырей. Уровень масла постоянный. Вроде есть какой-то белый осадок в бачке с ОЖ, но как общался с коллегами ничего страшного
У меня стояла ГАЗелевская помпа, которая гоняла ОЖ по большому кругу принудительно, ее я поменял вчера на более надежную и вот сегодня проехав км 20-30 с печкой, жидкость упала на см....
Ну не пробитая прокладка вроде.... ((( Течи очевидной тоже нет нигде, все облазил. Кожух ГРМ не снимал... Помогите(
Поделиться3292013-12-19 23:40:30
DarkSerpent написал(а):
Приветствую всех! Честно, я запарился уже... Небыло ни дня чтобы я не открывал капот для проверки жидкостей. Уходит ОЖ. По сути:
Уходит при движении и с работающей печкой, как мне кажется. Т.к. когда было потеплей, печкой пользовался редко почти не уходила.
Эмульсии нет ни на масляной крышке ни на щупе. На щупе нет пузырей. Уровень масла постоянный. Вроде есть какой-то белый осадок в бачке с ОЖ, но как общался с коллегами ничего страшного
У меня стояла ГАЗелевская помпа, которая гоняла ОЖ по большому кругу принудительно, ее я поменял вчера на более надежную и вот сегодня проехав км 20-30 с печкой, жидкость упала на см....
Ну не пробитая прокладка вроде.... ((( Течи очевидной тоже нет нигде, все облазил. Кожух ГРМ не снимал... Помогите(
Заедь на яму и сразу скинь защиту и просмотри патрубки и прокладки...Если уходит много,будут заметны подтеки... Одна из болезней прокладка впускного коллектора... Уплотнительное кольцо помпы... Посмотри может подтеки в салоне есть в районе печки...
Ну не может он уходить незаметно в больших кол-вах...
Заведи машину,страви воздух(клапан возле печки),просмотри на заведенной...Долей ОЖ(запомни скока долил)... Присмотрись скока уходит и за какое время...
Потом скажешь...
Поделиться3302013-12-21 16:37:43
Romano написал(а):
У меня стояла ГАЗелевская помпа, которая гоняла ОЖ по большому кругу принудительно, ее я поменял вчера на более надежную и вот сегодня проехав км 20-30 с печкой, жидкость упала на см....
На 1 см в бачке? После замены помпы? Тут по другому-сколько долил и за какой пробег перед ремонтом. Если уходило, поменял помпу-и сбросило-это фигня-просто у тебя теперь получше печка будет греть. Ты так просто систему не развоздушишь, немного придется попереживать.Ну или на эстакаду 45 гр. мордой въехай и газуй полчаса-но тока помни, что кирдык вкладышам могет быть-ежели им воздуху дашь вместо масла . На самом деле все просто:нельзя на эмульсии и нельзя без ОЖ.ПЕрвого у тебя нет(и это вопрос, так просто фиг вычислишь, ты перечисляешь уже классическую клинику), за вторым надо смотреть и искать причину...
Поделиться3312013-12-21 22:32:02
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2039
- Уважение: +232
- Пол: Мужской
- Возраст: 74 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2025-03-12 09:53:54
DarkSerpent написал(а):
когда было потеплей, печкой пользовался редко почти не уходила.
В твоём случае потеплей-похолодней не влияет. ОЖ через радиатор отопления циркулирует всегда, краника, перекрывающего ОЖ, нет, а подачу температуру воздуха в салон регулируют задвижки.
Поделиться3322014-08-04 23:12:32
- Участник
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Зарегистрирован: 2014-08-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 51
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-04-29]
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2016-07-02 11:43:13
Всем привет! а я стал совсем недавно владельцем сего девайса и вот что с ним случилось.... с утра под ним лужа этак с пол литра антифриза... долил завел поехал вроде нигде не капает или не успевает двигатель горячий... испаряется... за топливной рампой нихрена не видно от куда течет...может было у кого такое?
Поделиться3332014-08-05 09:20:25
Евгек написал(а):
может было у кого такое?
Тут на форуме было и не такое...
Смотри патрубки возле термостата, радиатора...
А вообще на яму, снимай защиту, заводи и смотри... Посмотри по внимательней на блок со стороны впускного коллектора...
У течка антифриза не есть гуд...
Поделиться3342014-09-01 01:23:26
- Участник
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Зарегистрирован: 2014-08-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 51
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-04-29]
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2016-07-02 11:43:13
помогла заливка 150 грамм hi geer для устранения утечки антифриза... в этой теме вычитал рецепт.... спасибо всем...
Поделиться3352014-09-17 18:40:25
Насос меняй а не реле.
Насчет герметика - рано радуешься,прокладку полюбому нужно менять
Поделиться3362014-09-18 09:36:16
- Легенда
- Откуда: Карелия, Петрозаводск
- Зарегистрирован: 2009-08-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4879
- Уважение: +298
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-01-08]
- Провел на форуме:
4 месяца 17 дней - Последний визит:
2025-02-07 16:08:36
screw4 написал(а):
какое реле
Поделиться3372014-10-05 09:35:23
- Дедушка
- Зарегистрирован: 2013-09-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 784
- Уважение: +4
- Возраст: 34 [1990-12-16]
- Провел на форуме:
17 дней 12 часов - Последний визит:
2016-06-17 21:08:55
что то похоже меня настигла участь, антифриз уходит 
Поделиться3382019-11-19 21:27:00
Похоже, я приехал. Собрали, завели. Уровень в бачке прыгает вверх-вниз, из-под пробки идет пар. Термостат не открывается. Патрубок радиатора холодный, печка не греет. Патрубки на теплообменники холодные. Термостат менял прошлой зимой - ставил оригинальный. Вы гарантируете, что от Киа Карнивал термостат будет лучшего качества. Вы дали совет поставить от Киа, а где гарантия, что он чем-то отличается. Вы много на улицах видите Киа Карнивал или Фриландер V6? Я тоже не вижу. Такое ощущение, что вымерли, как мамонты, из-за несовершенной системы охлаждения.
Никто не придумал способ, как доработать датчик температуры, чтобы он показывал реальную температуру, а не "все время на 9 часов"?
А помпа не могла полететь??? НА полном ходу: все работает, потом, бах - и потекло. Может это помпа???!!!!!!!!!!!!!
Отредактировано ilja172 (2019-11-20 08:21:29)
Поделиться3392019-11-20 08:50:21
да нормальная система охлаждения, не хуже и не лучше остальных V6
датчик температуры не требует доработок. то, что панель не показывает реальную температуру, не значит, что ее нет. ЭБУ видит реальную температуру и отдает ее в диагностический разъем. борткомпьютер, например штат по ОБД2 нормально ее читает. то есть ЭБУ в курсе какая температура ОЖ. Если нужно знать температуру точно, борткомпьютер в помощь, или дешманский ELM327 с программой на смартфоне. у меня трудится мультитроникс. он маякует при выходе критичных показаний за пределы. Показометр кстати это тоже норма на многих повозках, седоку сообщается только о том, что можно ехать независимо от реальной Т.
надо понять в чем проблема. вовсе не факт что это термостат. Например фонтан ОЖ гарантирован, если не закрутить крышку бачка. Сам пару раз попадал на этот прикол. это на жигулях можно было ездить без давления в системе. тут этот фокус не прокатывает. все более менее современные моторы в целях экономичности имеют рабочие Т более 100. На этом моторе норма 98-105. Поэтому во избежание закипания заложен конструктив с избыточным давлением в системе
выбивать ОЖ может по нескольким причинам.
1 завоздушило
2 нет давления в системе ОЖ (штатно на горячем моторе около 1 кг/см)
3 пробило прокладку ГБЦ/трещина в ГБЦ и выхлопные газы идут в ОЖ
4 не открывается термостат
5 нет циркуляции из-за отрыва крыльчатки помпы
и чтоб понять, все это надо проверять.
Отредактировано next (2019-11-20 09:08:59)
Поделиться3402019-11-20 10:44:17
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Сегодня 19:41:33
Не исключено что помпа(крыльчатка).Припоминается подобный случай в обсуждениях на форуме.
Поделиться3412019-11-20 11:01:30
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Сегодня 19:41:33
Термостат Эту темку изучи.Может наведёт на правильный путь.Допустим подключить систему без термостата(временно конечно)...
Поделиться3422019-11-20 12:06:43
Читал темы, ничего еще не изменил в штатной конструкции. Но появилось недоверие к качеству запчастей.
Датчик температуры не достает до верхней отметки уровня антифриза. Это очевидно. И меряет температуру 100-градусного пара. При малейшей проблеме с циркуляцией.
Представив себя на месте конструктора, я бы тоже не придумал, куда еще можно поставить датчик.
А то, что штатный тройник натирает до дыр штатный жгут проводов АКПП - это нормально? Это недоработка! Все на своих местах, по-штатному. И привязать-то шланги не привяжешь! Они должны быть СВОБОДНЫЕ и перемещаться, а то где-нибудь, действительно, обломится. Вот и соврал: доработал, сделал крышечку над кабельным вводом сверху в АКПП.
Печка не греет, первая мысль, что это, все-таки помпа.
А вот то что предыдущий владелец не менял помпу при замене ГРМ, наталкивает на мысль, что помпа там, наверное, еще родная с завода. Сейчас будем разбирать, смотреть.
Отредактировано ilja172 (2019-11-20 12:09:03)
Поделиться3432019-11-20 19:29:17
На коленвалу у нас посадка шестерни со шпонкой или бесшпоночное соединение?
Поделиться3442019-11-20 19:59:42
Это уже не важно, т.к. плита каким-то замечательным образом снялась без отворачивания шкива. Теперь другой вопрос: как перезарядить натяжитель. Принцип, как на мерседес (например, 272, 271 мотор)? Об этом нет ни слова в отчете по замене. Обычно у натяжителя есть "щелчки" и обратно он не идет. На старых авто можно было перезаряжать, вставив плунжер с обратной стороны. На более новых делал приспособление из пластикового колпачка. Здесь так же?
Поделиться3452019-11-20 20:33:56
В общем, натяжитель через отверстие привязал медной проволокой. Оказалось: ролики шумят, ремень не меняный, помпа не меняная. Предыдущего владельца обманули, никто ничего там не менял.
Крыльчатка помпы из пластика, не провернута. В общем, приехал.
Поделиться3462019-11-20 20:44:28
Прокладка ГБЦ на месте легко меняется? И так, на всякий случай, мотор легче снимать вниз или вверх он тоже выйдет (хотя, похоже, что не пройдет)?
Есть легкий след эмульсии в корпусе дроссельной заслонки, на крышке маслозаливной горловины все чисто. Следов масла в антифризе нет, бачок чистый.
Посмотрел английское видео и увидел, что натяжитель зажимают в тисках.
Начать с неудобной дальней ГБЦ? А на какой ГБЦ чаще пробивает прокладку: на дальней или на ближней?
Отредактировано ilja172 (2019-11-21 01:55:13)
Поделиться3472019-11-21 08:47:28
Привет всем. Только зарегился. Только купил машину)
Читать пока некогда, сижу в машине, минус 20, жду эвакуатор, обмороженными пальцами в кнопки не попадаю))
Есть ясновидящие на форуме?)))
Еду 110, заглох, остановился, открыл капот.
Справа все в масле. Походу с движка.
Можете успокоить, что это всего лишь сальник какой выдавило (болячка такая) и ниче серьёзного?))
Отредактировано MrMarat (2019-11-21 08:51:05)
Поделиться3482019-11-21 09:09:09
так ты что задумал?
мотор капиталить?
или капиталку лайт?
как делал я: снял раздатку, через лючок открутил болты маховика, вывесил мотор к потолку на лебеди, открутил опоры, открутил коробку, под коробку поставил опору, мотор поднял вверх, привязал коробку с опоре на проеме капота, машину откатил назад и опустил мотор на пол.
а когда мотор уже на столе, разобрать/собрать дело техники.
но я если честно не совсем понимаю, накуа это все без диагностики. как тестили пробой прокладки?
пока диагноз не ясен, мотор разбирать НЕ НАДО.
тем более
ilja172 написал(а):
Следов масла в антифризе нет, бачок чистый.
мотор разберешь, а окажется что он кипел из-за трещины в пластиковом тройнике
Поделиться3492019-11-21 09:10:41
MrMarat написал(а):
Справа все в масле. Походу с движка.
Можете успокоить, что это всего лишь сальник какой выдавило (болячка такая) и ниче серьёзного?))
угу, болезнь.
обмерзание вентиляции картера.
выдавливает заглушки на распредвалах справа по ходу движения.
погода - хороший минус? блин туплю, минус 20 же 
самый раз. поэтому у себя менял заглушки на сальники
Отредактировано next (2019-11-21 09:13:03)
Поделиться3502019-11-21 09:31:25
next написал(а):
угу, болезнь.
обмерзание вентиляции картера.
выдавливает заглушки на распредвалах справа по ходу движения.
погода - хороший минус? блин туплю, минус 20 же самый раз. поэтому у себя менял заглушки на сальникиОтредактировано next (Сегодня 08:13:03)
Спасибо. Обрадовал.
Очень надеюсь, что последствий не будет.
О. Эвакуатор подъехал)
Отредактировано MrMarat (2019-11-21 09:32:51)
