а что это такое CCU? и еще мне старый хозяин говорил что он там что то делал,может он поставил другой мотор?кто то говорил что они разные по годам, может у меня нет датчика хола? я даже не зная как он выглядит

сегодня снял обшивку,снял клемму с моторчика и начал прозванивать контролькой серо-красный провод вроде как он идет на сигнал при повороте ключа контролька моргает а при втором повороте пищит зумер ошибки.и ещё хотел спросить он так и должен подниматься шагами?

снял клемму с мотора стеклоподёмника и подсоединил контрольку к серо-красному проводу,защёлкнул замок на двери и стал поворачивать ключом чтоб посмотреть идёт ли ток с блока и в этот момент когда я поворачиваю ключ контролька начинает моргать.вот както так или я не то делаю

в этом месте непонятно:   начну с начала при открытие задней двери стекло опускается где то на 1см и когда открываешь дверь стекло шаркоет по верхней части потом я закрываю дверь прямо так и стекло нахотит на верхнию плосмаску а при втором открытие двери стекло опускается уже больше где то 2см

про писк;если нажать кнопкой из салона:при нажатии стекло опустится немного и встаёт,при нажатие ещё раз оно опустится чуть больше на уже с писком и так далие

извини Леха, но добавить нечего, остальное- блуд, имхо 

Отредактировано Tihomirov (2013-07-15 23:04:40)

сигнальный с ЭСП или его питание в гофре на калитке еще мог потеряться 

учитывая что

подавляющее большинство сдесь, мало того что еще более не бум-бумнее, контролька для них-
скорее ругательство, и ничего, решаются вопросы, так что у тебя не  такие плохие шансы   

Отредактировано Tihomirov (2013-07-15 23:26:11)

наконецта сегодня сделал задний стеклоподемник дело было в проводке между дверью и кузовом,там были перерезан розовый провод и ещё перепутаны два серых провода,после того как все перемотал и отколибровал стеклоподёмник все заработало.огромный респект и уважуха Tihomirov за помощь

привет какой способ калибровки заднего подёмника стекла...заранее спасибо

всем привет помогите победить стеклоподъемник когда все собрал подключил для проверки стекло не ставил. троса натянул чтобы все пружины сжаты были до упора. нажимаю опустить стекло опускается и больше не поднимается только пищит.
дверь у меня закрыта но лампачка в богажники все равно горит и на панели горит лампочка что открыта дверь что нетак

может подскажишь как провод где он идет

День добрый фриловоды,почитал описанные выше проблемы,но схожей с моей,не нашел.Попробую описать,:открыл дверь богажника,опустилось стекло в крайне нижнее положение,и не туда ни сюда,снял обшивку-обрыв тросика,заменил троса ,собрал в крайне нижнем положении,закрываю дверь и поднимаю стекло с кнопки в салоне.результат доводит до бешенства,мотор делает пол оборота вверх,а потом крутит в низ,и наматывает тросик подъема в обратную сторону и клинит,менял релюшки местами,результат тотже.в чем проблема,подскажите?

А можете коротко описать порядок действий? Просто в крайнем верхнем положении пробовал собирать-не получилось. Или с начало надо намотать тросик,который идет на подъем ,а потом вставлять в подьемник?

задал вопрос, когда сидел с телефона. сча на конпутере все нашел...

Отредактировано Mikola (2014-03-05 11:30:38)

сделал я тросики 5 двери, ничего там сложного нет, как оказалось. только вот один момент меня не радует - когда открываю багажник, стекло приопускается, но не достаточно сильно, однако его можно руками помощь опуститься до положенного уровня. проверил все тросики - они натянуты. получается люфт в самом механизме, который так же можно разобрать, но пока не решился. кто-то его разбирал? и правильно ли я рассуждаю?

Бегемота вроде победил- самому НЕ Вериться! Проблемы были с работой электрики. Сам стеклоподъемник в норме. А при нажатии на кнопку вверх только писк мозгов, при нажатии вниз тишина и и никакой движухи. Кое как установил стекло чуть приопущенным и так проездил целый год. Дверь открывается нормально, но при закрывании стекло надо самому пригибать для захода под обшивку.Ну и плюс герметичность не ахти, хотя вроде стекло прилегало по уплотнителю. Но в итоге это все надоело, взял еще одну кнопку подъемника (Штатная при этом осталась на месте) а новую соединил напрямую с релюхой. Командные от мозгов на релюху обрезал. Кнопку поместил на корпус чехла ручника, плюс взял там же от прикуривателя. Муки мои закончились. Если кому надо пишите выставлю фото- весь процесс фиксировал, а цвета проводов записал. Теперь при включенном зажигании от новой кнопки стекло работает в минусах только что не срабатывает концевик, но честно это для меня уже такая ерундовая мелочь!  Я теперь могу снять крышу, и захлопнуть дверь без проблем!

Решение жизни стекла задней двери, в моделях с 3 дверьми, с отдельной от мозгов кнопкой происходит следующим образом:
А) Приобретается кнопка заднего стекла со штекером и частью проводов. (Наверное можно использовать и любую другую).
1. Снимаем всю обшивку  с правой стороны (5 дверые снимают только заднюю), для доступа к реле двигателя.
2. Левое реле по ходу движения, расположенное над правой стойкой  у меня отвечает за двигатель. При прозвонке оказалось, что на кнопке провод красно оранжевый провод никакой роли не  играет, я его просто сделал покороче и заизолировал.
3. Снимаем для удобства работы реле со штатного места и жестоко расправляемся со связью реле с мозгами, т.е.
3.1. Отрезаем красно зеленый идущий от мозгов к реле, конец от реле соединяем с черно розовым проводом на кнопке.
3.2. Отрезаем красно синий от мозгов к реле и соединяем с черно красным на кнопке.
4. При опробовании конструкции  черный провод на кнопке подключаем к фиолетово коричневому на реле.
5. Проводим испытания и исправляем если чего не пошло. Но у меня всё заработало сразу.
6. После проведения испытаний протянул 2 провода по внутреннему крылу и опустил под утеплитель перед задними сидениями. На вертикальной стенке (на пол ложить не стал, дабы не топтали)приклеил их скотчем, а затем протянул в дырку под ручник. Кнопку вставил в обшивку ручника, черный провод от кнопке соединил с фиолетовым на заднем прикуривателе (+). Оставшиеся провода см. п. 3.1. и п. 3.2.
С сечением проводов на удлинение сильно не заморачивался т.к. там подается только сигнал для реле. Сначала хотел приличными проводами кинуть, но в попавшемся магазине не оказалось, зато там был удлинитель с зажимами на аккумулятор и прикуривателем. Изделие китайское цена 50р. остались зажимы и розетка для компрессора (обрезки проводов на толстые заменю попозже). Сечение как раз как на кнопке- короче даже более чем бюджетно получилось .

Кнопку брал у Макса во Владике, что по деньгам не помню, но думаю если, что и любая другая подойдет. Теперь я могу спокойно опустить стекло, снять крышу и поехать отдыхать.
Ранее стекло ветром бы сразу отломило Да и открывать, закрывать нужно было аккуратно пригибая стекло под карниз. Подъемник то молчал!  Сейчас тоже не ахти сначала стекло приопускаю  с кнопки и иду открывать 3 дверь, ну а потом подымаю, но главное он (подъемник) работает!

Фотки скинул ниже, только вот последовательность корявая получилась.

Отредактировано ФЭС (2014-07-14 15:07:18)

Привет всем,заказал тросики на 5 дверь, временно зафиксировал стекло, решил проверить работоспособность моторчика, возник вопрос,должен ли крутиться моторчик без стекла и тросиков или нет, у меня не крутится, вообще никак не реагирует на кнопку только пищит сигнал.Отвез к электрикам, их знания на моем уровне,подали на фишку 12 вольт и выдали вердикт нерабочий.Сказали он не разборный и не ремонтируется.Дома я спокойно его разобрал, все чистенько,щетки нормальные, что надо в масле.После сборки та же история только пищит.Как же проверить работу моторчика,может он должен работать только собранный?

Напрямую электрик подавал с помощью аккумулятора от шуруповерта, моторчик молчал.

На прямую по твоему это как? От аккумулятора авто? Расскажи а я сам попробую, а то проверял автоэлектрик,я в этом не очень, он в принципе и на машине пробовал, ток моторчик молчал.

12V

напряжение его батареи от шуруповерта ты не указывал, остается только гадать

парни вопрос такой ,может кто сталкивался ,стеклоподьемник работает норм ,откалибровал заднее стекло ,день -два нормально проверяю с кнопки опускает и поднимает ,а потом как будто калибровка сбивается ,перестает с кнопки срабатывать ,при этом открытие и закрытие 5 двери проходит в обычном режиме  ,опять скинешь клемму с аккума ,калибровку сделаешь все ходит ,но так же недолго,подскажите может где концевик какой есть который за эту калибровку отвечает ,даже пока представить не могу где искать

день добрый, проблема с задней дверью а именно работает все наоборот, то есть нажимаю кнопку открывания стекла в верх а стекло опускается, дворник и обогрев включается только при опущенном до конце стекле, при открытии двери стекло не опускается (при поднятом положении), а при опущенном до упора  стекле и открытии двери стекло поднимается на 3-4 см в верх, то есть все работает но наоборот, фрил 2001 года, 3 двери. Может кто-то что-то подскажет, пробовал тросики перекидывать но тогда их длины не хватает, моторчик не встает на место.