фрр)) развели тут)) провода поменяли, как пришли, год назад)

На Фриле мама ездила. А у папы с ним взаимная "любовь". На часа 3 брал Фрил недавно (пока гольф в ремонте был), так приехал, из машины выбежал и ключи мне всунул бегом)

ок

в моем случае нужен запасной фрил..

52. я бы и с радостью сама, толку б больше было.. но увы, мне деться некуда)

заказала уже, конечно. правда придет дней через 10

поменяли крышку и бегунок
4 дня полёт нормальный
даже холостые обороты стали лучше, наконец-то))

да как-то неохота всё снимать для того, чтобы сфотографировать

накрывается потихоньку бегунок..пока на ходу, слава богу не глохнем, но сразу, как заглушу, уже стабильно не заводимся((

других аналогов, кроме того, что уже стоит emex не выдает
а exist предлагает вот эти
Britpart NJE10003
Facet         3.8129RS
Eps 1.428.029R
Vemo V49-70-0002
Beru EVL181
Bremi 9556
Beru 0 300 900 181
Land Rover N JE 10003
Bearmach NJE10003

может, кто фирму посоветует? или только пальцем в небо?

Lucas DRB151C нашла только на eBay

Отредактировано Аля (2013-11-14 22:40:19)

Доброго вечера, форумчане))
Подскажите, пожалуйста, как добраться до дпкв и можно ли его проверить как-то?

дпкв мы снять не смогли. Там какой винт? И неудобно подлазить, и на ощупь почти всеми ключами и головками пытались, но не получилось (может, и не надо...). Почистили фишку только.

Свечи смотрели, опять белые. И, кстати, думаем их поменять, но что-то я не могу выбрать какие лучше взять. Сейчас стоят бош 0 242 236 544, но думали другие в этот раз попробовать. Ещё фильтр воздушный менять решили, его, скорее всего, вообще никогда не меняли.

В принципе ситуация с заводкой немного лучше, но иногда, в самый неожиданный момент, он не заводится. Зато с толкача - секундное дело(((

просто никто не помнит меняли ли его и когда
последние два года точно не меняли

стартер накрылся(((( вчера собиралась на пары, хотела завести, не завёлся: стартер крутил, но слабо и лампочки на приборке тусклее становились. Оставила его, уехала на пары. В это время брат приехал, аккумулятор забрать, чтоб зарядить, попробовал завести - говорит, что сходу завелся нормально, но аккумулятор забрал, зарядил, сегодня поставили. Завелся, но не сразу и опять лампочки угасали и стартер неохотно крутил. Перекинули аккумулятор с гольфа (новый практически), но не глушили. Приехали куда надо было, потом вот домой собралась ехать, а стартер вообще не крутит, тишина полная. С горки завели, домой приехала и всё. Пробовала ещё заводить - тишина(((

Как снять стартер? По книжке не совсем понятно

Два больших винта с гайками выкрутили. Что ещё его держит?

Может кто знает, какого размера винт держит дпкв?

Всё, что бы мы не делали, всё временно. Примерно дня на 2-3 хватает. Ещё такая особенность: в среднем, если когда не заводится, раз завести с толкача, ещё несколько раз он сам заводится, хватает на дня 2-3.
Что было уже сделано: поменяны крышка, два бегунка(последний лукас с ебэй пришел), свечи поставили новые, щетки меняли, форсунки наконец-то почистили, аккумулятор уже новый ставили, я на нём 4 дня прокаталась, вчера вечером заглушила, понадобилось через минут 5 ехать в другое место, сам наотрез отказался заводиться, с толкача завели опять. Поехали дальше подвеску делать, оттуда папа звонит, опять не заводится. И на аккумуляторе почти черная была эта фигнюшка, где заряд на нём смотреть, хотя я смотрела за пару дней до этого, ярко зеленая была. Завели его с толкача снова, домой приехала, заглушила, попробовала раза 3 завести - все три раза завелся. Сегодня тоже завелся.

Достал уже Фрил своими настроениями.

Кстати, по моим ощущениям стартер бодрее крутил, когда только поставили новый аккумулятор.

Форсунки у нас стояли вот такие


Чистили их два раза. Крона новая была, но на второй раз ещё хватило только на две. Потом нагрели, почистили оставшиеся. Так и должно её хватать?

Папа ещё попросил узнать на всякий случай, чтоб иметь в виду: отчего подходят нам стартер и генератор?